汽車的被動安全性很大程度上取決于車身結構的耐撞性能,提高汽車結構的碰撞安全性對于降低交通事故的危害、保障乘員的人身安全具有重大意義。泡沫鋁是一種具有特殊幾何結構的多孔材料,其具有優(yōu)良的吸能特性,同時密度小、質量輕,是汽車理想的碰撞吸能材料。本文對泡沫鋁填充的薄壁結構耐撞性及其在汽車結構上的應用進行了多層次的研究,主要的研究內容如下:研究了空心方管和泡沫鋁填充方管在準靜態(tài)單軸壓縮和軸向沖擊載荷兩種工況下的變形模式和吸能特性。通過分析泡沫鋁填充方管的載荷-位移曲線,得到了總吸能（EA）、比吸能（SEA）、峰值載荷（PCF）、平均載荷（MCF）、碰撞載荷效率（CLE）等相關吸能特性評價指標。研究了空心方管和泡沫鋁填充方管在準靜態(tài)和沖擊載荷三點彎曲工況下的變形模式和力學性能。利用有限元仿真分析的方法,對比空心方管和泡沫鋁填充方管在抗彎性能上的區(qū)別。通過分析載荷-位移曲線,得到了總吸能、比吸能、峰值載荷、平均載荷、碰撞載荷效率等相關吸能特性評價指標。以某車型SUV的前縱梁結構為研究對象,將泡沫鋁作為吸能材料填充至前縱梁內部,設計了泡沫鋁填充式前縱梁結構。以汽車正面碰撞工況為基礎,分別對原型車前縱... 

【文章來源】：湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

氣體吹入法制備泡沫鋁宏觀形貌圖

粉末冶金法制備泡沫鋁的工藝流程

電沉積法制得的泡沫鋁形貌圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]泡沫鋁及其復合材料的研究進展?[J]. 陳明營,紀箴,賈成廠,武秋池,吳超,邱倩,劉喆.  粉末冶金技術. 2019(01)
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[3]汽車安全性研究[J]. 劉毅坤.  汽車實用技術. 2018(15)
[4]異面沖擊下金屬蜂窩結構平均塑性坍塌應力模型[J]. 趙國偉,白俊青,祁玉峰,陳景春.  振動與沖擊. 2016(12)
[5]泡沫填充薄壁結構的抗彎性分析及多目標優(yōu)化設計[J]. 張勇,劉舒然,賴雄鳴,張峰.  機械工程學報. 2016(24)
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[7]泡沫鋁及泡沫鋁夾心板的制備方法[J]. 何晨沖,陸偉,王崗,嚴彪.  金屬功能材料. 2012(05)
[8]吹氣法制備泡沫鋁的性能[J]. 范雪柳,陳祥,劉興男,李言祥.  中國有色金屬學報. 2011(06)
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[10]泡沫鋁的液相制備技術研究[J]. 陳海紅,胡治流,覃秀鳳.  熱加工工藝. 2008(05)

博士論文
[1]輕質吸能結構改善汽車碰撞安全性研究[D]. 馬聰承.華南理工大學 2017
[2]強動載荷作用下泡沫金屬夾芯殼結構的動力學行為及其失效機理研究[D]. 敬霖.太原理工大學 2012

碩士論文
[1]泡沫鋁制備工藝與性能研究及鋁熔體中氣泡運動的數(shù)值模擬[D]. 章杰.武漢科技大學 2018
[2]基于正面碰撞安全性的電動汽車前艙結構優(yōu)化設計[D]. 甘茂鵬.湖南大學 2018
[3]泡沫鋁夾芯板應用于車架的有限元仿真分析[D]. 賈泰華.華南理工大學 2017
[4]泡沫鋁填充管的吸能特性研究及其在轎車前縱梁結構中的應用[D]. 曾繁波.華南理工大學 2014



本文編號：3242184