為促進(jìn)中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)未來的良好發(fā)展,以管理視角從發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀、充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)和電池回收處理3個方面對中國新能源汽車動力電池領(lǐng)域的現(xiàn)狀進(jìn)行梳理,總結(jié)當(dāng)前電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和不足,以及未來的研究方向和發(fā)展前景,并對我國動力電池的發(fā)展進(jìn)行展望,最后提出基于全生命周期視角的動力電池產(chǎn)業(yè)管理思想。 

【文章來源】：科技管理研究. 2020,40(05)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

2016—2018年中國新能源電池材料裝機(jī)量

公共充電設(shè)施的普及可以引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展,中國在充電設(shè)施的發(fā)展和建設(shè)上依然很大的前景,根據(jù)公布數(shù)據(jù),截至2018年,全國規(guī)模化的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商企業(yè)(充電設(shè)施保有量大于等于1 000臺)有15家,保有量超過1萬臺的僅有7家,其運(yùn)營數(shù)量分別如圖3所示:特來電12.4萬臺、國網(wǎng)8.8萬臺、星星充電7.7萬臺、依威能源2.0萬臺、上汽安悅1.4萬臺、中國普天1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)1.0萬臺。在全國范圍的運(yùn)營市場中,以上運(yùn)營商占比達(dá)到了90.8%。結(jié)合目前在全國范圍充電設(shè)施的建設(shè)規(guī)模來看,未來的充電市場將會迎來一個快速發(fā)展的階段。圖3 數(shù)量超過1萬的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商企業(yè)

圖2 各省市公共充電設(shè)施規(guī)模當(dāng)前國內(nèi)學(xué)者關(guān)于充電樁的研究主要在充電設(shè)施的運(yùn)營模式、優(yōu)化布局、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)政策等方面。如Xu等[17]建立了明確的數(shù)學(xué)模型來確定充電站的位置,并通過大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗證;Sun等[18]研究發(fā)現(xiàn)行程距離和定位能力對充電站數(shù)量和位置有較大影響;He等[19]利用美國長途旅行的數(shù)據(jù)研究了充電站的位置和數(shù)量的確定方法;劉娟娟等[20]研究了充電樁的運(yùn)營模式;岳為眾等[21]對產(chǎn)業(yè)政策與市場表現(xiàn)的關(guān)系進(jìn)行了探討,并得出了產(chǎn)業(yè)政策可以支撐產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展的結(jié)論;劉穎琦等[22]從產(chǎn)業(yè)鏈的角度出發(fā),對利益相關(guān)者的特征和變化做了研究;汪曉茜等[23]則對美國的電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃進(jìn)行了梳理和總結(jié),對我國的充電設(shè)施布局提出了一些建議。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]產(chǎn)業(yè)政策與市場表現(xiàn)關(guān)聯(lián)研究——以中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施為例[J]. 岳為眾,張晶,劉穎琦.  經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2019(02)
[2]網(wǎng)絡(luò)關(guān)系視角下電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈演進(jìn)[J]. 劉穎琦,張晶,岳為眾,李蘇秀.  中國科技論壇. 2019(01)
[3]我國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題與建議[J]. 張厚明.  科學(xué)管理研究. 2018(06)
[4]基于應(yīng)用需求的退役電池梯次利用安全策略[J]. 吳小員,王俊祥,田維超,左哲倫.  儲能科學(xué)與技術(shù). 2018(06)
[5]新能源汽車鋰電池防爆蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 蔣南希.  電源技術(shù). 2018(08)
[6]廢舊三元動力鋰離子電池正極材料回收的研究進(jìn)展[J]. 郝濤,張英杰,董鵬,梁風(fēng),段建國,孟奇,許斌.  硅酸鹽通報. 2018(08)
[7]中國儲能產(chǎn)業(yè)中動力電池梯次利用的商業(yè)價值[J]. 張雷,劉穎琦,張力,龐貝貝.  北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2018(06)
[8]基于續(xù)航能力需求的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)貼策略研究[J]. 馬亮,仲偉俊,梅姝娥.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2018(07)
[9]城市規(guī)模、充電設(shè)施建設(shè)與新能源汽車市場培育[J]. 孫曉華,劉小玲,于潤群.  運(yùn)籌與管理. 2018(07)
[10]新能源汽車補(bǔ)貼政策“退坡”問題研究[J]. 馬亮,仲偉俊,梅姝娥.  軟科學(xué). 2018(04)



本文編號：3230261