新能源汽車消費從本質(zhì)上來說是一個創(chuàng)新擴散過程。根據(jù)創(chuàng)新擴散理論,可以將其消費者劃分為創(chuàng)新者、早期采用者、早期多數(shù)跟隨者、晚期多數(shù)跟隨者和滯后者,不同的消費群體的接受采用具有不同的特征。通過對比不同品牌的市場表現(xiàn),來說明個人接受新能源汽車的決策過程。目前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為新能源汽車創(chuàng)新擴散的一大重要渠道,需要加以重視。 

【文章來源】：時代汽車. 2020,(14)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 新能源汽車消費是一種創(chuàng)新擴散
2 新能源汽車消費的創(chuàng)新擴散過程
    2.1 消費群體的劃分
    2.2 個人接受新能源汽車的決策過程
3 互聯(lián)網(wǎng)成為新能源汽車創(chuàng)新擴散的重要渠道


【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國新能源汽車發(fā)展與挑戰(zhàn)[J].   汽車與配件. 2020(08)
[2]新能源汽車技術(shù)發(fā)展的挑戰(zhàn)機遇和展望[J]. 張超.  時代汽車. 2019(06)



本文編號：3222068