新能源汽車技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-29 21:54
隨著全球能源問(wèn)題的不斷加劇以及環(huán)境問(wèn)題的不斷惡化,新能源的探索和使用成為了21世紀(jì)能源科學(xué)方面的主要攻堅(jiān)方向。新能源汽車是目前汽車行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的主要方向,但由于傳統(tǒng)汽車技術(shù)服務(wù)人才還未全面轉(zhuǎn)型,使得新能源汽車在高速發(fā)展的過(guò)程中受到一定的阻礙。新能源汽車所需要的綜合性人才需要掌握新能源、電池以及軟件等多個(gè)方面的專業(yè)知識(shí)以及熟悉新能源汽車行業(yè)的工作內(nèi)容,而傳統(tǒng)的汽車技術(shù)人才培養(yǎng)模式無(wú)法滿足目前的人才要求,因此,研究和推進(jìn)新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)模式更新是勢(shì)在必得的。本文主要分析了目前新能源汽車人才的需求現(xiàn)狀,并對(duì)其存在的一些問(wèn)題和相應(yīng)的改革措施做了探討。
【文章來(lái)源】:內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(08)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 新能源汽車人才的需求現(xiàn)狀
1.1 數(shù)量上的需求
1.2 素質(zhì)上的需求
1.3 專業(yè)上的需求
2 新能源汽車技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題
2.1 缺乏有效的校企合作機(jī)制
2.2 人才引進(jìn)機(jī)制及結(jié)構(gòu)不合理
2.3 缺乏系統(tǒng)的人才培養(yǎng)機(jī)制
3 新能源汽車技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)的改革措施
3.1 深化新能源汽車行業(yè)內(nèi)的校企合作
3.2 雙導(dǎo)師企業(yè)化管理制度
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]中職教育校企深度融合人才培養(yǎng)模式的研究[D]. 熊梅林.湖北工業(yè)大學(xué) 2018
[2]高職院校電動(dòng)汽車維修人才培養(yǎng)研究[D]. 張金友.青島大學(xué) 2017
[3]新能源電動(dòng)汽車后市場(chǎng)的技能人才培養(yǎng)及專業(yè)建設(shè)對(duì)策研究[D]. 陳榮英.華南理工大學(xué) 2016
[4]新能源汽車人才培養(yǎng)模式研究[D]. 盧宗霞.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
本文編號(hào):3168239
【文章來(lái)源】:內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(08)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 新能源汽車人才的需求現(xiàn)狀
1.1 數(shù)量上的需求
1.2 素質(zhì)上的需求
1.3 專業(yè)上的需求
2 新能源汽車技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題
2.1 缺乏有效的校企合作機(jī)制
2.2 人才引進(jìn)機(jī)制及結(jié)構(gòu)不合理
2.3 缺乏系統(tǒng)的人才培養(yǎng)機(jī)制
3 新能源汽車技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)的改革措施
3.1 深化新能源汽車行業(yè)內(nèi)的校企合作
3.2 雙導(dǎo)師企業(yè)化管理制度
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]中職教育校企深度融合人才培養(yǎng)模式的研究[D]. 熊梅林.湖北工業(yè)大學(xué) 2018
[2]高職院校電動(dòng)汽車維修人才培養(yǎng)研究[D]. 張金友.青島大學(xué) 2017
[3]新能源電動(dòng)汽車后市場(chǎng)的技能人才培養(yǎng)及專業(yè)建設(shè)對(duì)策研究[D]. 陳榮英.華南理工大學(xué) 2016
[4]新能源汽車人才培養(yǎng)模式研究[D]. 盧宗霞.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
本文編號(hào):3168239
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