<正>隨著新能源汽車購置補貼逐步退出、新能源汽車保有量達(dá)到一定規(guī)模、新興電動車品牌具備資本實力及動力進(jìn)行前期投入、國家政策開始加大對換電模式的支持力度,未來,車電分離模式將進(jìn)入到一個可以發(fā)展壯大的成長通道。"車電分離",即電動汽車的車身和電池產(chǎn)權(quán)分離,買電動車時不再必須購買動力電池。這究竟意味著什么呢?總結(jié)來看,一是降低購車成本,提升電動車保值率,促進(jìn)銷量;二是鼓勵充換電相結(jié)合的模式,改善現(xiàn)階段電動車?yán)m(xù)駛短、充電慢的痛點;三是減少資源浪費,促進(jìn)動力電池的標(biāo)準(zhǔn)化、梯次開發(fā)和回收。 

【文章來源】：汽車與配件. 2020,(17)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
換電的推行條件在逐步成熟
業(yè)內(nèi)公司加速推動車電分離落地
    北汽、蔚來牽頭換電標(biāo)準(zhǔn)過審
    寧德時代牽手蔚來等，成立蔚能電池資產(chǎn)有限公司
    哪吒即將推出“電池銀行”項目，布局車電分離領(lǐng)域
    上海首批換電重卡交車換電只需3～5 min
換電模式大有裨益，也存在很多待解決的問題



本文編號：3150592