2018年汽車行業(yè)產銷量出現(xiàn)了28年以來的首次負增長,汽車行業(yè)正在面臨前所未有的壓力,企業(yè)之間的競爭日益激烈。為了適應市場需求的變化,汽車企業(yè)不斷推出新車型或換代車型,留給零部件供應商的開發(fā)和制造周期越來越短。在這樣一個快速變化且時間緊迫的環(huán)境中,不管是零部件公司內部還是來自主機廠和供應商的工程變更需求都日益增加。如何更好地管理工程變更、加快企業(yè)工程變更響應的速度、加強對工程變更過程的控制、評估工程變更執(zhí)行的效果并總結經驗是企業(yè)提升其競爭力的重要組成部分。本文通過調研B公司目前的工程變更管理現(xiàn)狀,逐步深入地分析了B公司目前工程變更管理當中存在的問題,并找出了導致這些問題的主要原因。針對變更結果評價不全面不科學的問題,本文嘗試運用模糊評價法對工程變更執(zhí)行的結果進行綜合評價。首先從產品性能、經濟效益、時間因素三個方面設計了多目標多層次的評價指標體系,然后提出了指標量化和權重確定的原則和方法,該方法可以把定性的指標通過轉換與計算以量化指標的形式表現(xiàn)出來,能在一定程度上保證結果的客觀性,并對執(zhí)行結果進行了全面的考察。最終的評價結果為判斷工程變更執(zhí)行的優(yōu)劣提供了指導,可以幫助找到其未能符合預期目... 

【文章來源】：東華大學上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究路線圖

第3章B公司工程變更管理現(xiàn)狀和問題分析13(6)產品和工藝的審核階段：調整工藝，更新產品可行性分析，質量狀態(tài)報告，內部的制造過程能力評估，和客戶的評估，生產件批準（ProductionPartApprovalProcess，PPAP），準備批量供貨。(7)正式量產階段：項目狀態(tài)的持續(xù)跟蹤，項目盈利能力水平的更新，總結經驗教訓，正式量產，評估產品質量，項目移交給工廠。圖3-2項目管理的流程在項目的每個階段，項目組成員都有該階段需要完成的工作包，如圖3-3所示，項目經理在階段一和階段二需要完成的工作包括設定項目目標(時間、質量、利潤)，和項目組成員就目標達成一致以及項目定點后創(chuàng)建項目章程。圖3-3項目經理工作包示例

第3章B公司工程變更管理現(xiàn)狀和問題分析13(6)產品和工藝的審核階段：調整工藝，更新產品可行性分析，質量狀態(tài)報告，內部的制造過程能力評估，和客戶的評估，生產件批準（ProductionPartApprovalProcess，PPAP），準備批量供貨。(7)正式量產階段：項目狀態(tài)的持續(xù)跟蹤，項目盈利能力水平的更新，總結經驗教訓，正式量產，評估產品質量，項目移交給工廠。圖3-2項目管理的流程在項目的每個階段，項目組成員都有該階段需要完成的工作包，如圖3-3所示，項目經理在階段一和階段二需要完成的工作包括設定項目目標(時間、質量、利潤)，和項目組成員就目標達成一致以及項目定點后創(chuàng)建項目章程。圖3-3項目經理工作包示例

【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺談汽車產品設計變更管理的優(yōu)化和意義[J]. 張洪陽,李玲.  時代汽車. 2018(08)
[2]工程變更對造價的影響及控制研究[J]. 丁宇,李宏魁.  南方農機. 2018(14)
[3]基于Windchill的PDM系統(tǒng)工程變更管理及優(yōu)化[J]. 唐桂軍,張念貴,彭秀芹.  工程機械. 2018(03)
[4]PLM系統(tǒng)中的工程變更管理探討[J]. 王麗.  現(xiàn)代信息科技. 2017(06)
[5]基于設計知識本體的工程變更影響范圍分析[J]. 王禎.  計算機工程與應用. 2018(05)
[6]汽車行業(yè)產品工程更改管理[J]. 楊成.  裝備制造技術. 2017(02)
[7]一種商用飛機工程更改分類模型及管理策略[J]. 孟旭,占紅飛.  航空工程進展. 2016(02)
[8]北汽奔馳的國產化零件變更管理流程[J]. 石政.  汽車工業(yè)研究. 2015(04)
[9]上海通用汽車工程變更管理[J]. 韓健美.  企業(yè)技術開發(fā). 2015(10)
[10]船舶建造工程變更對成本的影響因素分析[J]. 潘燕華,彭晨.  船舶工程. 2014(06)

碩士論文
[1]基于模糊綜合評價法的C銀行內部控制評價體系研究[D]. 張穎.西安石油大學 2019
[2]天合汽車零部件項目開發(fā)中的變更管理研究[D]. 繆逸藩.吉林大學 2018
[3]模糊評價法在S單位政府采購中的應用研究[D]. 吳歡.東華大學 2017
[4]船舶建造工程變更對成本的影響研究[D]. 何玉子.江蘇科技大學 2016
[5]M125進氣歧管全球變更項目風險管理[D]. 蔡彥.上海交通大學 2015
[6]產品數據管理系統(tǒng)中工程變更管理的研究與實現(xiàn)[D]. 于洋.吉林大學 2014
[7]“門控”體系在汽車零部件企業(yè)NPD中的應用[D]. 陸達.天津大學 2012
[8]制造企業(yè)工程變更影響評價研究[D]. 鄭曉晨.山東大學 2012
[9]中國汽車企業(yè)研發(fā)能力提升的研究[D]. 張鍔.華東理工大學 2012
[10]綜合可行性評價模型及其在上海聯(lián)通的應用[D]. 朱奕健.上海交通大學 2010



本文編號：3113867