發(fā)布時間：2021-03-11 18:36

　　近幾年,我國農(nóng)業(yè)機械化的進程逐步加快,中小型拖拉機以其方便快捷的性能優(yōu)勢,獲得了越來越多的用戶青睞。隨著中小型拖拉機市場份額的不斷擴大,傳統(tǒng)性能的拖拉機已經(jīng)越來越跟不上廣大農(nóng)民的需求,研究與開發(fā)一款結(jié)構(gòu)簡單、性價比高的小型電動拖拉機,滿足田間、蔬菜水果大棚等小規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的實際需求將越顯得必要。拖拉機傳動系統(tǒng)的主要功能是將能量轉(zhuǎn)矩傳遞至車輪和農(nóng)機具,因此,它是拖拉機行駛和工作的基礎(chǔ)。傳動系和電動機組成了動力系統(tǒng),動力系統(tǒng)有很多種可能的結(jié)構(gòu)形式。傳動系統(tǒng)中的零部件承受的扭矩和扭轉(zhuǎn)能量比較大,如何以恰當(dāng)?shù)姆绞结尫排ぞ啬芰渴莻鲃酉到y(tǒng)設(shè)計需要解決的主要問題之一。而拖拉機比起其他車輛多出了動力輸出結(jié)構(gòu),牽引農(nóng)機具作業(yè)需要持續(xù)不斷的扭矩輸出,這更加突出了對傳動系統(tǒng)控制的需求。在設(shè)計之初,首先針對現(xiàn)有成熟的拖拉機機械體系內(nèi)部原理及構(gòu)造進行了深入的分析,尤其是對其中的核心部件離合器和減速器總成進行了剖析,以農(nóng)用車輛東風(fēng)140的減速器總成為例,詳細闡述了減速器總成的工作原理和機械構(gòu)造。經(jīng)過分析比較,選擇效率高損耗小的開關(guān)磁阻電機（SRM）作為電動拖拉機傳動系統(tǒng)的動力源。SRM可控參數(shù)多,電機利用系數(shù)大,... 

【文章來源】：山西農(nóng)業(yè)大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

東風(fēng)140減速器總成Figure2-2Dongfeng140reducerassembly

主從動錐齒輪FIG.2-3masterandslavebevelgears

部分差速器（行星齒輪、十字軸、半軸齒輪）

【參考文獻】：
期刊論文
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[5]基于企業(yè)層面的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 樊艷.南昌大學(xué) 2014
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[9]電動汽車用感應(yīng)電機驅(qū)動系統(tǒng)能量優(yōu)化控制研究[D]. 黃遠.河北工程大學(xué) 2013
[10]基于CAN總線的自動離合器設(shè)計[D]. 孟鴻儒.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011



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