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大馬力拖拉機定軸AT變速傳動系統(tǒng)換擋品質(zhì)研究

發(fā)布時間:2021-01-21 10:55
  變速箱是車輛重要的組成部分,對于重型商用車、大型客車以及農(nóng)業(yè)拖拉機等大功率車輛,一般采用以動力換擋系統(tǒng)為基礎(chǔ)的組合式變速箱。采用動力換擋變速箱的優(yōu)點是操縱輕便、簡單、換擋快,能夠提高車輛的綜合使用性能。本課題的主要內(nèi)容是基于大馬力拖拉機配套用定軸4AT+6MT組合式變速箱,對其換擋過程中換擋品質(zhì)進行分析研究。具體內(nèi)容如下:(1)對本項目目標車型進行整體介紹,針對目標車型,形成定軸組合式傳動系統(tǒng)的總體傳動方案;(2)基于負載換擋變速器前、中、后箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu),分析了4D+4R動力換擋模塊傳遞路線;(3)對目標車型進行受力分析,建立大馬力拖拉機整車動力學(xué)模型,把拖拉機換擋過程兩對離合器狀態(tài)分為三種,分別對其進行建模,并提出了兩對離合器三個狀態(tài)相互轉(zhuǎn)移的條件;(4)依據(jù)拖拉機整車動力學(xué)模型,基于Matlab/Simulink進行典型作業(yè)機組的建模與仿真分析;(5)提出了拖拉機換擋過程中的換擋品質(zhì)和評價指標,分析了換擋品質(zhì)的影響因素,提出對發(fā)動機進行反饋協(xié)調(diào)控制的方式以減小換擋過程中的速度損失,最后給出了換擋時間和換擋沖擊的關(guān)系,在滿足一定的換擋時間,以降低拖拉機沖擊度為目標,提出了換擋控制策略... 

【文章來源】:合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:91 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

大馬力拖拉機定軸AT變速傳動系統(tǒng)換擋品質(zhì)研究


輪式拖拉機-耕王Fig2.1Gengwangwheeledtractor

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圖 2.2 輪式拖拉機-耕王傳動系簡圖Fig2.2 Transmission system of gengwang wheeled tractor 2.扭轉(zhuǎn)減震器 3.負載換擋變速器 4.動力輸出(PTO)軸 5. 前橋輸出驅(qū)) 6.主減速器 7.差速器 8.差速鎖 9.輪邊減速器 10.車輪換擋變速器結(jié)構(gòu)介紹 2.3 所示即為拖拉機負載換擋變速器實體圖,變速器由前箱體、成,其中前箱體即為動力換擋變速箱,中箱體為手動換擋變速納車輛的后橋,內(nèi)置的零件有主減速器、差速器和行星輪邊減

換擋,變速器


圖 2.2 輪式拖拉機-耕王傳動系簡圖Fig2.2 Transmission system of gengwang wheeled tractor1.發(fā)動機 2.扭轉(zhuǎn)減震器 3.負載換擋變速器 4.動力輸出(PTO)軸 5. 前橋輸出(適時四驅(qū)) 6.主減速器 7.差速器 8.差速鎖 9.輪邊減速器 10.車輪2.2 負載換擋變速器結(jié)構(gòu)介紹如圖 2.3 所示即為拖拉機負載換擋變速器實體圖,變速器由前箱體、中箱體和后箱體組成,其中前箱體即為動力換擋變速箱,中箱體為手動換擋變速箱,后箱體主要容納車輛的后橋,內(nèi)置的零件有主減速器、差速器和行星輪邊減速器。

【參考文獻】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]濕式離合器滑摩轉(zhuǎn)矩計算模型與試驗研究[D]. 武達.北京理工大學(xué) 2015
[2]AMT汽車自動變速器電子控制系統(tǒng)研究[D]. 周晉超.湖南大學(xué) 2015
[3]基于生物力學(xué)分析的變速器換擋性能主觀評價體系的研究[D]. 郭玉橋.武漢理工大學(xué) 2015
[4]多擋變速器傳動機構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計與分析[D]. 孫玉峰.燕山大學(xué) 2015
[5]新型機械式自動變速器測控系統(tǒng)開發(fā)與試驗研究[D]. 劉宇航.重慶大學(xué) 2015
[6]城鄉(xiāng)居民群體農(nóng)產(chǎn)品安全觀中的科技意識實證研究[D]. 蘇艷艷.河南師范大學(xué) 2013
[7]DCT換擋過程膜片彈簧離合器滑摩狀況的研究[D]. 張子川.重慶理工大學(xué) 2012
[8]基于虛擬技術(shù)的水稻直播機牽引特性試驗和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[D]. 萬志遠.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2007



本文編號:2991028

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