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后合資時(shí)代S公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 08:05
   S公司是我國(guó)較早成立的幾大中外合資車(chē)企之一。2010年左右第一輪合資協(xié)議相繼到期后,各大中外合資車(chē)企紛紛開(kāi)啟了新一輪的續(xù)約談判,平等、互補(bǔ)、共贏成為新一輪合作的發(fā)展方向,后合資時(shí)代拉開(kāi)序幕。2011-2015年,S公司年銷(xiāo)量增速平均高達(dá)13.9%,遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)平均水平,2014和2015年更是連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛大關(guān)。然而到了2016年,當(dāng)成都四廠建成投產(chǎn)、S公司正式具備百萬(wàn)產(chǎn)能時(shí)卻沒(méi)能延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,隨后的2017年整體呈現(xiàn)斷崖式下滑。本文以S公司為研究對(duì)象,以后合資時(shí)代為研究背景,基于公司2011-2017年的發(fā)展現(xiàn)狀,首先識(shí)別出公司在發(fā)展過(guò)程中遇到的三大問(wèn)題,即銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑、自身定位不準(zhǔn)和人員流失嚴(yán)重。其次,對(duì)后合資時(shí)代S公司外部環(huán)境和內(nèi)部條件進(jìn)行了全面考慮和綜合分析。然后應(yīng)用SWOT矩陣,發(fā)掘出外部環(huán)境為公司帶來(lái)的機(jī)遇與威脅以及內(nèi)部條件讓公司具有的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。最后在此基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出建議,立足當(dāng)下緊跟對(duì)手、放眼未來(lái)伺機(jī)超越,為S公司的未來(lái)發(fā)展制定合適的戰(zhàn)略,也為其戰(zhàn)略的實(shí)施和保障制定可行的措施。希望通過(guò)本次研究,促使更多的人深入思考后合資時(shí)代中國(guó)汽車(chē)企業(yè)特別是中外合資車(chē)企的發(fā)展問(wèn)題,為企業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策,也為后合資時(shí)代中外合資車(chē)企的在華發(fā)展提供借鑒。
【學(xué)位單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類(lèi)】:F426.471;F272
【部分圖文】:

東風(fēng),雪鐵龍,公司旗


8圖 2-2 東風(fēng)雪鐵龍 2011-2015 年 CSI 得分及排名總體來(lái)說(shuō),S 公司旗下雙品牌東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?2011-2015 年期間較成了五年發(fā)展規(guī)劃中產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平的目標(biāo)。東風(fēng)標(biāo)致和

東風(fēng),調(diào)查機(jī)構(gòu),公司旗,雪鐵龍


華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文根據(jù)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的2011-2015年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度(CSI)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),S 公司旗下雙品牌東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的得分及排前茅,具體如圖 2-1 和 2-2 所示。

市場(chǎng)占有率,公司,東風(fēng)公司,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)


圖 2-3 S 公司 2011-2015 年銷(xiāo)量及市場(chǎng)占有率3)實(shí)現(xiàn)持續(xù)的盈利型增長(zhǎng)根據(jù)東風(fēng)公司 2015 年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí),S 公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 567.13 億元,稅29.14 億元,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 5.14%,低于 2014 年的 646.57 億元、33.29 億元和 5.1連續(xù)兩年達(dá)到經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 5%以上的目標(biāo),但 2015 年 S 公司稅后利潤(rùn)與 201下滑 12.47%。S 公司盈利能力的羸弱在東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)中由來(lái)已久,與東風(fēng)公司旗下另一家東風(fēng)本田相比,東風(fēng)本田 2015 年年銷(xiāo)量?jī)H有 40.65 萬(wàn)輛,比 S 公司少了近,但其稅后利潤(rùn)卻高達(dá) 46.84 億元,該數(shù)據(jù)將近是 S 公司的 1.61 倍。 后合資時(shí)代公司發(fā)展問(wèn)題.1 銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017 年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)總量 2471.8 萬(wàn)
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2881960

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