車身結(jié)構(gòu)斷面作為貫穿于車身造型設(shè)計和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的指導(dǎo)性文件,對車身設(shè)計周期及質(zhì)量具有重要影響。各大設(shè)計公司及汽車主機廠在車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計過程中積累有大量的設(shè)計經(jīng)驗、成熟車型數(shù)據(jù)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同系列車型的車身結(jié)構(gòu)斷面存在大量的通用設(shè)計知識。因此,本文將知識工程技術(shù)引入車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計中,將積累的大量設(shè)計知識應(yīng)用到車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計,實現(xiàn)已存在知識的有效重用,提高車身結(jié)構(gòu)斷面的開發(fā)效率。首先,在車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計理論的基礎(chǔ)上,基于知識工程對車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計中涉及的知識進行分類。針對成熟車型數(shù)據(jù),提出車身結(jié)構(gòu)斷面的簡化方法,利用斷面曲線的曲率半徑作為曲線類型判別依據(jù),以斷面信息完整性和參數(shù)化設(shè)計的高效性為原則,對不同類型斷面線簡化,簡化斷面控制點數(shù)據(jù)以Access為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)建立車身結(jié)構(gòu)斷面數(shù)據(jù)庫。其次,利用基于向量的方向性和旋轉(zhuǎn)向量的表示方法實現(xiàn)斷面線的表示,斷面的修改根據(jù)修改的方式分為基本尺寸修改和根據(jù)斷面控制要素修改�？紤]到車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計中性能參數(shù)的設(shè)計要求,本文利用近似矩形法將斷面的斷面面積、慣性矩等參數(shù)引入到設(shè)計中。然后,基于以上研究以UG NX 10.0為開發(fā)平臺,利用NX二次開發(fā)工具和車身結(jié)構(gòu)斷面數(shù)據(jù)庫開發(fā)車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計系統(tǒng),實現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)斷面的快速設(shè)計。系統(tǒng)分為斷面簡化模塊和斷面設(shè)計模塊,通過兩模塊的結(jié)合使用實現(xiàn)最終的斷面設(shè)計,斷面簡化模塊負(fù)責(zé)成熟車型知識數(shù)據(jù)的簡化和獲取工作,斷面設(shè)計模塊負(fù)責(zé)新車型的斷面檢索和設(shè)計工作。最后,以應(yīng)用實例對車身結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計系統(tǒng)兩模塊進行驗證,證明了系統(tǒng)的可行性和實用性。
【學(xué)位單位】：山東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U463.82
【部分圖文】：

圖 2.2 整車裝配（車身本體）2 雨刮器（車身附件）3 發(fā)動機蓋（車身前板制件）4 前保險杠（車身外部裝飾件）5 行李箱蓋（行李箱蓋）6 后排座椅（車身內(nèi)飾件）7 左前車門（車門）Fig.2.2 Vehicle assemblyp Cover (Body) 2 Wiper (Body Accessories) 3 Engine Cover (Body Front Panel) 4 Front Bumper Exterior Decoration) 5 Trunk Cover (Trunk Cover) 6 Rear Seat (Body Interior) 7 Left Front Doo(Door)1 車身本體車身本體是車身的主體和骨架，當(dāng)前轎車大多是承載式車身。車身本體是汽車零總成的安裝載體，它分為車身結(jié)構(gòu)件和車身覆蓋件，車身結(jié)構(gòu)件主要指閉合斷面的鋼梁用來起支撐作用的構(gòu)件，車身覆蓋件指車身內(nèi)外的薄板件。圖 2.3 為車身包含的部件總成，車身本體由各分總成及零件焊接而成。車身本體

圖 2.4 車身地板正面Fig.2.4 Front of Body floor車身側(cè)圍焊接總成2.5 為某車型側(cè)圍焊裝總成結(jié)構(gòu)，車身側(cè)圍結(jié)構(gòu)是汽車座艙的重要的造型，與車門的配合及汽車安全碰撞性等要求，側(cè)圍的材料、尺寸配工藝精度等都有較高要求。圖 2.5 車身側(cè)圍焊裝總成Fig.2.4 Welding assembly of body side

板上的車身骨架給予支撐[44]。圖 2.4 車身地板正面Fig.2.4 Front of Body floor車身側(cè)圍焊接總成.5 為某車型側(cè)圍焊裝總成結(jié)構(gòu)，車身側(cè)圍結(jié)構(gòu)是汽車座艙的重要組成的造型，與車門的配合及汽車安全碰撞性等要求，側(cè)圍的材料、尺寸、沖配工藝精度等都有較高要求。
【參考文獻】

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本文編號：2864281