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基于UCD的車載輔助駕駛設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計

發(fā)布時間:2020-06-10 18:43
【摘要】:在現(xiàn)代社會不斷發(fā)展進(jìn)步的今天,道路交通運輸給人們的生活和出行帶來了極大的便利,汽車工業(yè)也迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇,在新的時代背景下用戶對汽車駕駛有了更多的需求,駕駛的安全和體驗已成為人們關(guān)注的重點。但是目前多數(shù)相關(guān)車載產(chǎn)品功能單一,對用戶的真實需求考慮不充分。因此本論文采用以用戶為中心(User-Centered Design,UCD)的設(shè)計方法,以用戶需求為導(dǎo)向,對車載輔助駕駛設(shè)備的功能以及形態(tài)等進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計。首先,通過對不同用戶群體以及SET因素進(jìn)行分析,了解產(chǎn)品發(fā)展的需求以及影響因素,并提出產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計趨勢,為后續(xù)研究提供參考方向。其次,在用戶需求分析階段,通過UCD的研究方法對目標(biāo)用戶進(jìn)行訪談,獲取用戶信息建立人物角色,撰寫場景劇本獲取用戶需求,再通過李克特量表問卷得到統(tǒng)計結(jié)果,對所獲的用戶需求進(jìn)行總結(jié);在產(chǎn)品功能轉(zhuǎn)化階段,通過思維導(dǎo)圖的方式將用戶需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品功能模塊,進(jìn)而通過高保真原型圖將功能模塊轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的具體功能。然后,在產(chǎn)品的人機(jī)創(chuàng)新方面,論文通過對文獻(xiàn)的研究和歸納,提出人機(jī)尺寸匹配性、產(chǎn)品功能與造型契合性、人機(jī)界面易用性、人機(jī)信息交換方式契合性、人機(jī)色彩設(shè)計、產(chǎn)品外觀與使用場景匹配性、產(chǎn)品特征與外觀一致性7項人機(jī)設(shè)計的基本原理對產(chǎn)品的操作、形態(tài)、色彩等方面進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計指導(dǎo),提出了一套規(guī)范化的輔助駕駛解決方案。最后,通過草圖、3D建模、渲染,對產(chǎn)品進(jìn)行了全方位展示。本論文根據(jù)用戶需求進(jìn)行分析,通過對產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計,減輕了駕駛員的操作強(qiáng)度,保障了駕駛員的行車安全,從而提升了駕駛員的駕駛體驗。同時,通過對車載輔助駕駛設(shè)備的可用性測試,論證了所提出方法的可行性。
【圖文】:

基于UCD的車載輔助駕駛設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計


研究框架

輔助駕駛,系統(tǒng)組織


第 2 章 車載輔助駕駛設(shè)備用戶與 SET 因素分析 2 章 車載輔助駕駛設(shè)備用戶與 SET 因素輔助駕駛設(shè)備系統(tǒng)概述助駕駛是指在有駕駛員參與的環(huán)境中,利用安裝在車輛上的信息(如車距、其它障礙物距離) 和車輛行駛狀態(tài)信息(換道、對圖像以及語言的處理,,在危急狀態(tài)下系統(tǒng)做出判斷,并對輔助駕駛系統(tǒng)主要是通過裝置在車輛上的傳感器獲取道路和信號處理器對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和轉(zhuǎn)化,最后實現(xiàn)輔助駕如圖 2-1 所示。
【學(xué)位授予單位】:燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U463.6

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10 嚴(yán)R

本文編號:2706700


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