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面向車載行人檢測的DM6437應(yīng)用軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2020-05-06 21:32
【摘要】:基于DM6437平臺的車載紅外熱成像行人檢測系統(tǒng)有助于輔助駕駛員在夜間或惡劣天氣下安全行車,具有很大的研究和實用價值。本設(shè)計的工作是基于實驗室前期工程的基礎(chǔ)上進(jìn)行,從DSP平臺的線程機(jī)制與算法運行結(jié)構(gòu)的編排策略出發(fā),以工程化的角度對行人檢測算法的整個過程進(jìn)行流程設(shè)計及規(guī)范,構(gòu)建了一套完整的行人檢測算法運行框架。本設(shè)計的具體工作內(nèi)容包括:(1)設(shè)計適用于行人檢測系統(tǒng)的分層架構(gòu),包括針對DM6437平臺線程機(jī)制設(shè)計的檢測算法調(diào)度策略,解決檢測幀率與延遲的平衡問題;針對檢測算法數(shù)據(jù)特點設(shè)計的“跟蹤-檢測”循環(huán)檢測流程,降低Ro Is平均檢測資源消耗,解決復(fù)雜場景下檢測幀率過低的問題。(2)設(shè)計適用于行人檢測系統(tǒng)的模塊標(biāo)準(zhǔn)與加載框架,包括設(shè)計并實現(xiàn)算法檢測引擎,將檢測算法執(zhí)行流程與各個算法實現(xiàn)分離;標(biāo)準(zhǔn)化各個模塊的接口與功能,消除各個檢測步驟之間的耦合關(guān)系;設(shè)計并實現(xiàn)Ro Is容器,將Ro Is操作與存儲實現(xiàn)分離,消除檢測算法與存儲結(jié)構(gòu)之間的耦合關(guān)系。本研究的創(chuàng)新點包括:設(shè)計視頻流處理與視頻幀檢測流程分離的調(diào)度策略提高了CPU資源的利用率;凇案-檢測”循環(huán)的檢測流程從運行策略優(yōu)化算法的執(zhí)行效率。將行人檢測系統(tǒng)的執(zhí)行流程標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,實現(xiàn)可配置的模塊注入方式,為開發(fā)人員提供高效的模塊開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。
【圖文】:

開發(fā)板,試驗箱,外觀


.1.1 硬件開發(fā)平臺由于車載環(huán)境是一個運行環(huán)境苛刻,需要選取合適的嵌入式平臺以保證極端情況件穩(wěn)定運行。本設(shè)計基于 TI 公司的 TMS320DM6437Q 圖像處理芯片實現(xiàn),DM64 TI 公司推出的針對高性能、低成本視頻處理的 Davinci 系列處理器,其中 Q 系列適用于-40℃至 125℃的環(huán)境下工作,可以穩(wěn)定的工作在北方寒冷和南方濕熱的環(huán)。DM6437 開發(fā)板如圖 2-1 所示,該平臺使用 C64x+高性能 32 位定點處理器,擁 個 32 位通用寄存器,支持 400MHz 至 700MHz 可配置的主頻[15]。該平臺具備 DD口提供外部 RAM 擴(kuò)展,最大支持 128MB 的存儲器,最高傳輸速率可以達(dá)到 667MT此之外該平臺還提供 NOR Flash、NAND Flash、I2C 接口、GPIO 接口、UART 接口thernet 接口、CAN 總線等豐富的外設(shè)。在開發(fā)資料方面,TI 官方提供了 DVSDK 開件和一套完整的開發(fā)資料,并附帶有各種實例參考,可以滿足絕大多數(shù)情況下的資找需求。

子系統(tǒng),模塊


圖 2-3 VPSS 子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)VPSS 內(nèi)部包含 VPFE 和 VPBE 兩個子系統(tǒng),其中 VPFE 用于為成像外設(shè)提供視頻輸入接口,VPFE 用于為顯示外設(shè)提出輸出視頻流。VPBE 和 VPFE 之間通過一個傳輸位寬為 128bit 的寄存器相連接,同時該寄存器同時還通過一個 64bit 的信道與 DMA 系統(tǒng)相連,允許 VPBE 可以更高效的讀取 DDR2 內(nèi)存中的數(shù)據(jù)。如果 2-3 所示,VPFE 模塊由 CCDC、Resizer、H3A、Histogram 和 Preview5 個子模塊[16],在程序初始化時通過配置相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行功能設(shè)置。CCDC 是視頻的輸入接口通過配置可以讀取多種不同格式的數(shù)據(jù)流,并支持一些預(yù)處理操作,如通過 IPIPE 將輸入原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為 YUV 格式的視頻流。Resizer 模塊可以對輸入的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行縮放,,通過配置可以選擇不同的縮放格式與大小。H3A 模塊可以對 CCDC 獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動白平衡、自動曝光等操作。如果 2-4 所示,VPBE 模塊包括 OSD 模塊和 VENC 模塊[17]。OSD(On-Screen Display模塊可以對不同的顯示窗口適配不同格式的顯示數(shù)據(jù),支持針對每個窗口寬高和基準(zhǔn)坐
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U463.6;TP391.41

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 許言午;曹先彬;喬紅;;行人檢測系統(tǒng)研究新進(jìn)展及關(guān)鍵技術(shù)展望[J];電子學(xué)報;2008年05期

2 葛俊鋒;羅予頻;;一種改進(jìn)的夜間行人檢測算法[J];計算機(jī)工程;2008年02期

3 方進(jìn) ,Leo Adams;面向數(shù)字視頻的達(dá)芬奇(DaVinci)技術(shù)[J];電子產(chǎn)品世界;2005年21期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 云廷進(jìn);紅外人體目標(biāo)檢測和跟蹤方法研究[D];重慶大學(xué);2008年

2 田廣;基于視覺的行人檢測和跟蹤技術(shù)的研究[D];上海交通大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 廖永貴;基于DM6437的車載紅外行人檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];華南理工大學(xué);2013年

2 孫暢;車輛輔助駕駛中基于DSP的道路行人識別算法研究[D];吉林大學(xué);2013年

3 何銀強;基于DM6446平臺的道路車輛視頻檢測算法的設(shè)計和實現(xiàn)[D];華南理工大學(xué);2012年

4 史文杰;基于TI DM6437的行人跟蹤算法研究[D];南京理工大學(xué);2012年

5 靳美玲;基于FPGA的車載行人檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];東北大學(xué);2010年



本文編號:2651886

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