【摘要】：車門玻璃升降器系統(tǒng)的主要功能是保證車門玻璃能夠平穩(wěn)升降,以及在操作過程中玻璃的運行舒適性。車門玻璃升降器系統(tǒng)在操作中頻繁發(fā)生故障,將會直接影響駕駛者對車輛的駕乘體驗,所以對玻璃升降器系統(tǒng)的設計研究很有必要。玻璃升降器是車門系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,對其平順性和舒適性的要求非常高。本文針對企業(yè)的叉臂式玻璃升降器系統(tǒng)的平順性、舒適性進行分析研究,并為后續(xù)車門系統(tǒng)平臺化設計提供技術(shù)儲備。通過分析車門玻璃升降器系統(tǒng)的組成,對各組成部件的設計要點進行研究,明確在系統(tǒng)環(huán)境下對玻璃升降的影響。對叉臂式升降器系統(tǒng)的布置進行分析,重點研究玻璃與周邊部件的尺寸關(guān)系,闡述了升降器在X、Y、Z方向上的布置方法。并明確設計校核的主要內(nèi)容。依據(jù)叉臂式玻璃升降器的運行原理,研究了系統(tǒng)環(huán)境下叉臂式玻璃升降器的受力情況,分析影響叉臂式玻璃升降器平順性變化的原因,對玻璃升降平順性的量化概念——平行度的變化原因進行靜態(tài)下的理論分析。得出升降器不同變量計算的理論公式,使用制作的專用設備,針對不同變量進行了實驗測試。將實驗測試數(shù)據(jù)與不同工況下的理論計算結(jié)果進行相符性對比,驗證了理論公式的可靠性。叉臂式升降器系統(tǒng)的舒適性表現(xiàn)為玻璃運行噪音小。在門系統(tǒng)環(huán)境下,研究了改善叉臂式玻璃升降器在下降瞬間噪音大的方法,并制定優(yōu)化措施。同時理論分析了影響叉臂式玻璃升降器噪音的各個變量,采用振動加速度值量化了優(yōu)化的程度。實驗驗證了各個變量的變化對噪音的影響,對比了各種措施實施后所采集到的數(shù)據(jù),找出了各個變量的優(yōu)化方法。
【圖文】：

圖 1-1 軟軸式升降器式升降器一般由電機組件、導軌支架接連接組成[12,13]。其中電機組件包含電機支架、安裝支架、滑輪等，現(xiàn)有，使得升降器的裝配變得更簡單。拉

繩輪式升降器
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U463.853

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐華俊;張偉;;汽車實車門玻璃升降器性能耐久試驗臺設計[J];機床與液壓;2014年04期

2 楊華鵬;李慶華;;基于Recurdyn的繩輪式電動玻璃升降器的動力學仿真[J];長春大學學報;2013年10期

3 周奇才;費紅偉;熊肖磊;;乘用轎車電動玻璃升降器的系列化設計[J];機械設計與研究;2011年06期

4 李建如;孫lo;;轎車電動玻璃升降機典型結(jié)構(gòu)與發(fā)展[J];上海汽車;2011年02期

5 燕來榮;;現(xiàn)代汽車電機的發(fā)展狀況[J];電機技術(shù);2009年05期

6 莫建偉;韋樂俠;;汽車交叉臂式玻璃升降器設計要點討論[J];汽車技術(shù);2009年04期

7 胥志剛;林忠欽;來新民;王皓;;面向車身結(jié)構(gòu)輕量化設計的水平集拓撲優(yōu)化[J];上海交通大學學報;2007年09期

8 胡祥梅;;汽車電動玻璃升降器試驗臺的設計[J];汽車電器;2006年06期

9 谷志z，

本文編號：2630147