本文關鍵詞：輪胎3D花紋設計方法及自動設計系統(tǒng)的開發(fā)與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《合肥工業(yè)大學》 2013年

輪胎3D花紋設計方法及自動設計系統(tǒng)的開發(fā)與研究

李廷照  

【摘要】：輪胎是汽車及飛機等行業(yè)的必備產品。近年來,隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,對輪胎各方面的性能提出的要求也越來越高。其中輪胎花紋是影響這些性能的主要原因之一,因此改進胎面花紋的設計方法、優(yōu)化設計系統(tǒng)是提高輪胎質量的重要途徑。從花紋設計角度來看,設計人員需要有更快、更準確的設計方法,傳統(tǒng)的設計方法存在設計周期長、人力成本高、設計產品受人為因素影響大等弊端,因此企業(yè)迫切需要一種基于新型設計方法的設計系統(tǒng)來提高輪胎設計效率、規(guī)范設計流程。本文針對上述要求提出一種新型的設計方法,針對這種設計方法,開發(fā)了相應的設計系統(tǒng)用于滿足企業(yè)產品設計需求。 文章介紹了輪胎設計行業(yè)的現(xiàn)狀以及發(fā)展方向,重點介紹了輪胎的分類方法、組成結構以及各部分的特點和作用。對各種理論知識在輪胎設計中的應用現(xiàn)狀做了具體的闡述。列舉了輪胎花紋設計的常用名詞,并總結了現(xiàn)有的輪胎設計方法,通過對現(xiàn)有輪胎設計方法加以分析,結合佳通輪胎對輪胎3D花紋的設計需求,提出一種全新的3D花紋設計方法,用以避免現(xiàn)有方法存在的弊端,提高輪胎設計效率和質量。闡述了參數(shù)化和用戶自定義特征的概念以及在產品設計中的作用,并通過其在各種CAD軟件二次開發(fā)中的應用加以對比,選擇了基于用戶自定義特征的CATIA二次開發(fā)作為開發(fā)方法。 結合上面設計方法,并以VC++2005和CAA為開發(fā)工具,通過對CATIA進行的二次開發(fā)設計出一套輪胎3D花紋自動設計系統(tǒng)。系統(tǒng)主要分為四個模塊：花紋溝的生成、花紋溝之間的處理、裝飾品設計以及工程圖設計。詳細介紹了花紋溝槽的參數(shù)化和特征化、溝底和溝間倒角的特征化和規(guī)范化、花紋溝相互之間的截面處理、裝飾品的特征化等工具的開發(fā),以及對生成的3D花紋輔助出工程圖的方法。整個系統(tǒng)的設計以規(guī)范設計流程、提高設計質量和效率為前提,能夠滿足設計部門的實際設計需求。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：合肥工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：U463.341;TP391.72
【目錄】：

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