【摘要】：針對經(jīng)分析認為是因車身剛度不足導致的某電動客車試制車鉚接鋁合金車身中部乘客門上方蒙皮開裂的問題,通過剛度靈敏度分析,找到對車身剛度影響較大的區(qū)域,結(jié)合改進方案的可實施性,對車身局部結(jié)構(gòu)進行加強。結(jié)果車身彎曲剛度提高11.1%,扭轉(zhuǎn)剛度提高20.6%。對開裂蒙皮附近接頭受力情況的分析表明,車身加強后接頭滿足強度要求。車身模態(tài)分析顯示,加強后車身固有頻率避開了路面激勵頻率,1階彎曲模態(tài)和1階扭轉(zhuǎn)模態(tài)的頻率差值避免了它們的耦合。改進后的實車試驗未再出現(xiàn)蒙皮開裂問題,證明了改進方案的有效性,為同類問題的解決提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:......
【作者單位】： 比亞迪汽車工業(yè)有限公司汽車工程研究院;
【分類號】：U463.82

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本文編號：2236658