【摘要】：通過(guò)改變剎車片鋼背形狀方法來(lái)研究汽車制動(dòng)噪聲,主要分為2階段:1)通過(guò)建立實(shí)體和運(yùn)動(dòng)學(xué)模型進(jìn)行分析和仿真研究;2)采用聲振實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證.在聲振實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,采取激光測(cè)振儀以及LMS沖擊錘2個(gè)實(shí)驗(yàn),同仿真分析結(jié)果交叉對(duì)比以證明仿真分析的準(zhǔn)確性;采用3層結(jié)構(gòu)的剎車片,相比傳統(tǒng)的2層結(jié)構(gòu)剎車片,該剎車片在不改變制動(dòng)強(qiáng)度、保證安全系數(shù)的基礎(chǔ)上具有更好的阻尼特性,有效地抑制噪聲的發(fā)生.根據(jù)制動(dòng)器噪聲臺(tái)架試驗(yàn)的結(jié)果,確定了剎車片固有頻率對(duì)制動(dòng)器噪聲的貢獻(xiàn),并在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了不同結(jié)構(gòu)形狀的鋼背剎車片來(lái)改變剎車片固有頻率,利用ANSYS進(jìn)行模態(tài)分析并制作樣品進(jìn)行噪聲實(shí)驗(yàn).仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,新設(shè)計(jì)的鋼背剎車片能有效地減小汽車制動(dòng)噪聲的產(chǎn)生.
[Abstract]:The brake noise is studied by changing the shape of steel back of brake plate, which is divided into two stages: 1) the solid and kinematic models are established for analysis and simulation. 2) Acoustic vibration experiments are used to verify the noise. In the process of acoustic vibration experiment, two experiments, laser vibration measuring instrument and LMS impact hammer, are adopted to prove the accuracy of simulation analysis by cross-comparing with the simulation results, and the three-layer brake plate is compared with the traditional two-layer brake plate. The brake pad has better damping characteristics without changing the braking strength and ensuring the safety factor, and effectively inhibits the occurrence of noise. According to the results of brake noise bench test, the contribution of brake natural frequency to brake noise is determined, and on the basis of this, steel back brake with different structure is designed to change the natural frequency of brake plate. Modal analysis was carried out by ANSYS and noise experiment was carried out by making samples. The simulation and experimental results show that the newly designed steel brake pad can effectively reduce the brake noise.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;埃梯梯精密制造(無(wú)錫)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然基金(51375212) 江蘇省道路載運(yùn)工具應(yīng)用新技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金(201509)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U463.512

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本文編號(hào)：2209473