【摘要】：為評(píng)價(jià)車身耐撞性對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感性,提出了一種基于最優(yōu)多項(xiàng)式模型的新型全局敏感性分析方法。通過誤差減少比率的結(jié)構(gòu)選擇技術(shù)構(gòu)造了描述耐撞性指標(biāo)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)之間關(guān)系的最優(yōu)多項(xiàng)式模型,并利用基于直接積分的Sobol方法進(jìn)行全局敏感性分析。該方法克服了傳統(tǒng)方法計(jì)算量大、結(jié)果不穩(wěn)定等缺點(diǎn),車輛正撞和側(cè)撞工程算例的敏感性分析結(jié)果表明了該方法的有效性和實(shí)用性。
[Abstract]:A new global sensitivity analysis method based on optimal polynomial model is proposed to evaluate the sensitivity of body crashworthiness to structural parameters. The optimal polynomial model for describing the relationship between the crashworthiness index and the structural design parameters is constructed by using the structure selection technique of error reduction ratio, and the global sensitivity analysis is carried out by Sobol method based on direct integration. This method overcomes the shortcomings of the traditional method, such as large computational complexity and unstable results. The sensitivity analysis results of vehicle forward impact and side impact engineering examples show the effectiveness and practicability of the method.
【作者單位】： 湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11572115,11232004) 汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研究課題(51475003)資助
【分類號(hào)】：U467.14;U463.82

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2139277