本文關(guān)鍵詞：車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估技術(shù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西安電子科技大學(xué)》 2009年

基于ANP的車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能綜合評估

胡超  

【摘要】： 本文對車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能綜合評估問題進(jìn)行了深入的研究,此工作具有十分重要的理論及工程應(yīng)用價(jià)值。 首先,利用系統(tǒng)內(nèi)電磁拓?fù)淠Ｐ?建立干擾能量傳輸方程,并分解出影響系統(tǒng)電磁兼容性的眾因素及其相互關(guān)系,在此基礎(chǔ)上建立了車載通信系統(tǒng)評估網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型。其次,深入分析了各種綜合評估方法的優(yōu)缺點(diǎn),提出了適用于本文問題非線性特征的ANP(The Analytic Network Process,網(wǎng)絡(luò)分析法)-TOPSIS(理想點(diǎn)排序法)方法;另外,本文針對評估中各類指標(biāo)信息來源的特點(diǎn)不同,提出了合適的具體的量化方法。 最后使用Visual Basic語言編程開發(fā)了車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估軟件,通過在相關(guān)項(xiàng)目中的應(yīng)用,驗(yàn)證了本文確立的指標(biāo)體系和評估方法可以滿足車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估的要求。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：TN03
【目錄】：

摘要3-4

Abstract4-7

第一章 緒論7-13

1.1 論文的研究背景及意義7-8

1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-10

1.3 論文主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)10-13

第二章 車載通信系統(tǒng)電磁拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡型及傳輸方程13-31

2.1 電磁拓?fù)淅碚摻榻B13-17

2.1.1 引言13

2.1.2 電磁拓?fù)淅碚摳攀?/span>13-14

2.1.3 集總激勵源下BLT 方程的簡要推導(dǎo)14-17

2.2 電磁拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡單模型及傳輸方程17-21

2.2.1 通信系統(tǒng)電磁耦合簡圖17-19

2.2.2 通信車電磁拓?fù)浜唵文Ｐ?/span>19-20

2.2.3 傳輸方程20-21

2.3 電磁兼容指標(biāo)分解21-31

2.3.1 通信設(shè)備自身性能指標(biāo)分析23-24

2.3.2 接地系統(tǒng)性能指標(biāo)分析24-25

2.3.3 天線布局性能指標(biāo)分析25-27

2.3.4 互連系統(tǒng)性能指標(biāo)分析27-31

第三章 系統(tǒng)電磁兼容性能綜合評估方法的研究31-43

3.1 多屬性決策問題分析31-35

3.1.1 多屬性決策概述31-32

3.1.2 決策方案的度量32-34

3.1.3 多屬性決策方法的分類34-35

3.2 綜合評估方法：AHP 與ANP35-41

3.2.1 AHP 方法概述35-36

3.2.2 ANP 方法36-40

3.2.3 AHP 與ANP 優(yōu)缺點(diǎn)分析40-41

3.3 ANP-TOPSIS 綜合方法41-43

第四章 指標(biāo)的選取、量化與預(yù)處理43-55

4.1 指標(biāo)體系建立的過程與原則43-44

4.2 車載通信系統(tǒng)EMC 的指標(biāo)選取44-45

4.3 車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估的ANP 模型45-46

4.4 指標(biāo)的量化及預(yù)處理46-55

4.4.1 天線布局性能指標(biāo)的量化46-49

4.4.2 接地系統(tǒng)性能指標(biāo)的量化49-52

4.4.3 互連系統(tǒng)性能指標(biāo)的量化52-55

第五章 系統(tǒng)評估軟件的實(shí)現(xiàn)55-61

5.1 評估軟件的總體規(guī)劃55-56

5.1.1 需求分析55-56

5.1.2 評估軟件總體設(shè)計(jì)思想56

5.2 軟件的具體實(shí)現(xiàn)56-60

5.3 算例60-61

第六章 總結(jié)與展望61-63

致謝63-65

參考文獻(xiàn)65-68

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【引證文獻(xiàn)】

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4 沈越泓,益曉新,徐發(fā)強(qiáng),李興國;模糊聚類和模糊模式識別技術(shù)在通信設(shè)備抗干擾性能評估系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];電子科學(xué)學(xué)刊;2000年02期

5 魏晨曦;通信干擾、抗干擾技術(shù)分析[J];飛行器測控學(xué)報(bào);2000年01期

6 趙建中;;多目標(biāo)決策中目標(biāo)轉(zhuǎn)化的一種等效系數(shù)法[J];系統(tǒng)工程;1985年03期

7 左軍;層次分析法中判斷矩陣的間接給出法[J];系統(tǒng)工程;1988年06期

8 王登瀛;多目標(biāo)決策方案優(yōu)選的密切值法[J];系統(tǒng)工程;1989年01期

9 李占明;多目標(biāo)決策的效用函數(shù)方法[J];系統(tǒng)工程;1989年05期

10 徐玖平;多指標(biāo)(屬性)評價(jià)雙基點(diǎn)優(yōu)序法[J];系統(tǒng)工程;1992年04期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 董玉成;智能綜合評價(jià)模型及專家系統(tǒng)[D];重慶大學(xué);2004年

2 楊麗春;通信抗干擾技術(shù)的綜合優(yōu)化及評價(jià)研究[D];電子科技大學(xué);2006年

3 毛秀紅;雷達(dá)系統(tǒng)電磁兼容關(guān)鍵指標(biāo)分析[D];南京理工大學(xué);2006年

4 胡軍;車載通信系統(tǒng)電磁兼容測試與互連性能評估[D];西安電子科技大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 武丹丹;基于實(shí)例推理的車載通信系統(tǒng)電磁兼容指標(biāo)分配方法的研究[D];西安電子科技大學(xué);2014年

2 喬娜;通信系統(tǒng)電磁兼容數(shù)字化樣機(jī)研究[D];西安電子科技大學(xué);2014年

3 賴夢勤;系統(tǒng)電磁兼容性試驗(yàn)與整改技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估技術(shù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：209020