目前世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展所面臨的兩個(gè)主要難題是排放要求日益嚴(yán)格和能源匱乏,低排放和低油耗是21世紀(jì)汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向�；旌蟿�(dòng)力汽車(HEV)正是具有低污染和低油耗特點(diǎn)的新一代清潔汽車。從整車效率、動(dòng)力性能、續(xù)航里程等多方面考慮,并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車更適合城市運(yùn)行工況。作者就并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配課題,做了如下幾方面的研究工作:(1)本文首先介紹了混合動(dòng)力汽車主要的三種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu):串聯(lián)式、并聯(lián)式以及混聯(lián)式。并對(duì)各種驅(qū)動(dòng)類型的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析和總結(jié)。(2)對(duì)并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力總成的部件選型進(jìn)行了深入研究,提出了發(fā)動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)能元件、電機(jī)以及變速器的選型方案。(3)針對(duì)某客車廠10.5米公交客車匹配YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)力參數(shù)匹配計(jì)算,確定了最佳方案。(4)通過(guò)整車實(shí)車驗(yàn)證方案,結(jié)果表明,確定的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配玉柴并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)在整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面較好的符合了設(shè)計(jì)要求。

【參考文獻(xiàn)】

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