本文選題：分塊車門內板 + 多材料�。� 參考：《汽車工程》2016年02期

【摘要】：為降低車門生產成本且使其適當輕量化,本文中提出將車門內板進行分塊,使模具小型化,并根據車門強度需求,內板不同部位選用不同材料,用有限元方法分析其剛度和模態(tài),并與原單一材料車門進行對比。最后進一步對多材料分塊車門內板進行拓撲優(yōu)化和形貌優(yōu)化,最終使車門在滿足性能要求的條件下,減輕了車門質量,降低其生產成本。
[Abstract]:In order to reduce the cost of car door production and make it suitable for light weight, this paper proposes to block the inner plate of the door, make the mold miniaturized, and select the different materials in different parts of the inner plate according to the strength requirement of the door, analyze its stiffness and mode with the finite element method, and compare with the original single material car door. Finally, the multi material partition car is further further studied. The topology optimization and shape optimization of the inner door panel ultimately reduce the door quality and reduce the production cost when the door meets the performance requirements.

【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室;湖南獵豹汽車股份有限公司;
【基金】：湖南大學中央高校基本科研業(yè)務費(531107040037)資助
【分類號】：U463.834

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本文編號：1780936