本文選題：合金粉末　切入點：噴涂　出處：《鑄造技術(shù)》2016年08期

【摘要】：對汽車發(fā)動機缸體內(nèi)壁進行了等離子噴涂和火焰重熔處理,研究了Ni60、Ni60+12%WC和Ni60+12%WC+6%Mo合金粉末涂層的微觀組織,對比分析了3種涂層的孔隙率和耐磨性。結(jié)果表明,等離子噴涂涂層與基體之間主要以機械結(jié)合為主,而火焰重熔處理后的涂層與基體實現(xiàn)了良好的冶金結(jié)合。重熔后涂層的孔隙率明顯降低,而耐磨性顯著提高。無論是噴涂涂層還是重熔涂層,磨損量從大至小的順序均為:Ni60Ni60+12%WCNi60+12%WC+6%Mo。
[Abstract]:The microstructure of Ni60 , Ni60 + 12 % WC and Ni60 + 12 % WC + 6 % Mo alloy powder coating was studied by plasma spraying and flame remelting treatment . The porosity and wear resistance of three coatings were analyzed .

【作者單位】： 湖南交通職業(yè)技術(shù)學院;湖南長豐汽車研發(fā)股份有限公司;
【基金】：湖南省教育廳科研課題(15C0507)
【分類號】：U464.13;TG174.4

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本文編號：1698708