本文選題：新能源車　切入點(diǎn)：乘用車　出處：《工具技術(shù)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：正9月底,政府決定對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅。在優(yōu)惠政策刺激下,中國(guó)車市于10月開始反彈,并在11月創(chuàng)下了單月產(chǎn)銷量歷史新高。值得一提的是,在傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)步履維艱之時(shí),新能源車市場(chǎng)開始崛起,在2015年前11個(gè)月取得了產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4倍的亮眼成績(jī)。專家預(yù)計(jì),在政策和市場(chǎng)環(huán)境多重利好下,新能源車產(chǎn)業(yè)2016年有望進(jìn)一步爆發(fā),中國(guó)的汽車市場(chǎng)也將由此進(jìn)入
[Abstract]:At the end of September, the government decided to impose a vehicle purchase tax on the purchase of 1.6 liters or less of passenger cars in half. China's car market rebounded in October and hit a record monthly production and sales record in November. It is worth mentioning, however, that China's car market rebounded in October. At a time when the traditional car market is struggling, the market for new energy vehicles has begun to rise, with output quadrupling in the first 11 months of 2015. The new energy vehicle industry is expected to erupt further in 2016, and China's auto market will also enter the market.
【分類號(hào)】：F426.471

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本文編號(hào)：1645724