本文關(guān)鍵詞：車(chē)用永磁同步電機(jī)穩(wěn)定性分析　出處：《農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)》2016年11期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：采用多參數(shù)統(tǒng)一方法,將永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型中多個(gè)參數(shù)變化的特性綜合到兩個(gè)參數(shù)的變化上,給出了平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性判別條件,推導(dǎo)了平衡點(diǎn)產(chǎn)生Hopf分岔及叉形分岔的條件。仿真分析了永磁同步電機(jī)的平衡點(diǎn)隨這兩個(gè)參數(shù)變化的規(guī)律,得到了平衡點(diǎn)的叉形分岔點(diǎn)以及亞臨界Hopf分岔點(diǎn)。分析得到了永磁同步電機(jī)中的不同動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象,解釋了不同動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象產(chǎn)生的機(jī)理。
[Abstract]:In this paper, the multi-parameter unified method is used to synthesize the characteristics of multiple parameters in the mathematical model of PMSM into the changes of two parameters, and the stability criteria of the equilibrium point are given. The conditions for the Hopf bifurcation and forked bifurcation at the equilibrium point are derived, and the law of the balance point varying with these two parameters is simulated and analyzed. The forked bifurcation points and subcritical Hopf bifurcation points of the equilibrium point are obtained, and the different dynamic phenomena in PMSM are analyzed, and the mechanism of the different dynamic phenomena is explained.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51275212) 江蘇省高校自然科學(xué)研究重大項(xiàng)目(13KJA580001) 2016年度江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(KYZZ16_0332)
【分類(lèi)號(hào)】：TM341;U469.72
【正文快照】： 引言在各種車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)中,永磁同步電機(jī)(PMSM)是重要的發(fā)展方向之一。PMSM既具有交流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)又具有直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速性能好的優(yōu)點(diǎn),且無(wú)需勵(lì)磁繞組,具有體積小、效率高、高轉(zhuǎn)矩密度及高功率密度等優(yōu)點(diǎn)[1],非常適用于車(chē)輛驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域[2]。PMSM是多變量強(qiáng)耦合的非線性系

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