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有限變形下一種橡膠多軸疲勞損傷參量的計算

發(fā)布時間:2017-12-30 12:35

  本文關(guān)鍵詞:有限變形下一種橡膠多軸疲勞損傷參量的計算 出處:《機械設計與制造》2016年05期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:橡膠材料因其良好的彈性、可塑性等特點廣泛應用于汽車工業(yè)中,橡膠部件的疲勞破壞是常見的重要問題之一。橡膠部件實際服役工況多為多軸疲勞載荷,研究橡膠材料多軸疲勞壽命的預測方法很有必要。開裂能密度(Cracking energy density,CED)參量不僅能表征疲勞損傷,還具有預測破壞方位面的特點;贑ED的定義式推導該參量適用于有限變形的一般表達式,并得出了當采用Ogden和Mooney-Rivlin超彈性本構(gòu)模型時計算該損傷參量的有效方法。為了驗證該計算方法的正確性,基于單軸和多軸疲勞試驗數(shù)據(jù),對比了CED和其他損傷參量與橡膠疲勞壽命的相關(guān)性。結(jié)果表明:相比應變能密度(Strain energy density,SED)和最大主伸長率,CED能更好地將單軸疲勞壽命和多軸疲勞壽命統(tǒng)一起來。
[Abstract]:......
【作者單位】: 廣東技術(shù)師范學院汽車學院;華南理工大學機械與汽車工程學院;
【基金】:廣東省自然科學基金項目(2014A030310125) 中國博士后科學基金(2015M572305)
【分類號】:U463;TQ330.1
【正文快照】: 1引言橡膠材料因其良好的彈性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點,廣泛應用于汽車工業(yè)中。汽車上典型的橡膠部件有:發(fā)動機懸置、輪胎、懸架襯套、發(fā)動機附件傳動帶、排氣管吊耳等[1]。橡膠部件在其服役環(huán)境下所受載荷多為波動載荷,其疲勞破壞是頻繁發(fā)生的重要問題[2-4]。隨

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6 林曉斌;多軸疲勞壽命工程預測方法[J];中國機械工程;1998年11期

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3 趙東拂;常秋影;劉寧寧;劉棟棟;;混凝土多軸疲勞試驗關(guān)鍵技術(shù)研究[A];第十二屆全國實驗力學學術(shù)會議論文摘要集[C];2009年

4 趙東拂;楊建輝;王孟宏;宋玉普;;混凝土多軸疲勞研究綜述[A];第六屆全國現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學術(shù)研討會論文集[C];2006年

5 葛敬冉;孫毅;周松;張玉立;楊宇辰;張莉;;隨機載荷下多軸疲勞壽命預測的一種新方法[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

6 張國慶;;電弧噴涂修復曲軸多軸疲勞壽命計算[A];第四屆中國CAE工程分析技術(shù)年會論文集[C];2008年

7 王鋒會;趙玉龍;吳應喜;吳瓊;;螺紋型缺口多軸疲勞斷裂和壽命預測[A];第十四屆全國疲勞與斷裂學術(shù)會議論文集[C];2008年

8 王建國;王紅纓;康永林;尚德廣;;GH4169合金高溫多軸疲勞斷口形貌分析[A];第七屆全國MTS材料試驗學術(shù)會議論文集(一)[C];2007年

9 常秋影;趙東拂;;混凝土多軸疲勞損傷不同模型下的對比分析[A];第六屆全國土木工程研究生學術(shù)論壇論文集[C];2008年



本文編號:1354979

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