本文關鍵詞：基于遺傳算法的汽車磁流變減振器多目標優(yōu)化　出處：《汽車工程》2016年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 磁流變減振器 帶精英策略的非支配排序遺傳算法 多目標優(yōu)化

【摘要】：為滿足汽車半主動懸架系統(tǒng)的功能需求,宜設計具有大阻尼力調節(jié)范圍、低能耗、響應迅速的磁流變減振器。本文中分別以磁流變減振器線圈耗能功率和響應時間為目標函數,以輸出阻尼力和磁流變減振器阻尼通道處磁感應強度為約束條件,建立了磁流變減振器多目標優(yōu)化模型,采用帶精英策略的非支配排序遺傳算法,獲得了磁流變減振器多目標優(yōu)化的最優(yōu)Pareto解集。結果表明:多目標優(yōu)化不僅能滿足阻尼力可調范圍的工程需求,且線圈功率損耗大大減小,響應時間明顯縮短,為汽車磁流變減振器的結構優(yōu)化提供了有效方法。。
【作者單位】： 重慶大學汽車工程學院機械傳動國家重點實驗室;汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室;長安汽車工程研究總院;
【基金】：汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室開放基金(NVHSKL-201405) 國家自然科學基金(51275541)資助
【分類號】：U463.335.1
【正文快照】： 前言磁流變液體作為一種典型智能材料,一直倍受關注并在諸多工程領域得以應用,例如建筑、汽車、船舶等,具體應用有汽車的減振器[1]、離合器[2]和制動器[3],橋梁等建筑結構的阻尼器[4],動力裝置隔振器[5]和傳感器[6]等。磁流變減振器由于其響應頻率高、阻尼變化范圍大、工作電

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 許永興,曹民;磁流變減振器優(yōu)化的設計計算[J];上海交通大學學報;2004年08期

2 孫景工;任旭東;高振海;牛福;段德光;;一種應用于救護車輛的磁流變減振器的實驗研究[J];機床與液壓;2007年03期

3 劉韶慶;周孔亢;袁善發(fā);姚斌;賈永樞;;單筒磁流變減振器散熱性能研究[J];拖拉機與農用運輸車;2008年02期

4 陳杰平;陳無畏;祝輝;朱茂飛;;單出桿汽車磁流變減振器設計與試驗[J];農業(yè)機械學報;2009年03期

5 段敏;蔣東升;王庚封;;基于混合工作模式的磁流變減振器工作性能仿真[J];遼寧工業(yè)大學學報(自然科學版);2012年01期

6 鄒明森;凌麗;;汽車磁流變減振器的特性研究[J];科技風;2012年04期

7 郝泉成;于洪路;關鐵鷹;;汽車磁流變減振器的靜動態(tài)特性分析[J];長春工程學院學報(自然科學版);2013年01期

8 閆占輝;關鐵鷹;;汽車磁流變減振器的靜動態(tài)特性分析(英文)[J];機床與液壓;2013年06期

9 張登友;唐銳;楊百煉;唐龍;羅順安;張平;趙光明;;車輛磁流變減振器溫度特性的試驗研究[J];客車技術與研究;2013年03期

10 廖昌榮,余淼,楊建春,陳偉民,黃尚廉;汽車磁流變減振器設計中值得注意的若干技術問題[J];汽車技術;2001年05期

相關會議論文 前3條

1 熊超;呂建剛;張進秋;李勇;;履帶車輛磁流變減振器阻尼特性理論及實驗研究[A];第十一屆全國結構工程學術會議論文集第Ⅰ卷[C];2002年

2 張思才;徐友鉅;廖昌榮;;微型汽車懸架系統(tǒng)磁流變減振器研究[A];四川省振動工程學會2002年學術會議論文集[C];2002年

3 張進秋;歐進萍;熊超;呂建剛;;半主動懸掛系統(tǒng)磁流變減振器動力性能試驗[A];第八屆全國振動理論及應用學術會議論文集摘要[C];2003年

相關博士學位論文 前4條

1 劉韶慶;磁流變可調阻尼減振器的特性研究[D];江蘇大學;2007年

2 陳杰平;基于磁流變減振器的汽車半主動懸架設計與控制研究[D];合肥工業(yè)大學;2010年

3 楊小衛(wèi);磁流變減振器磁路分析及磁流變半主動懸架控制策略研究[D];江蘇大學;2007年

4 王劍鋒;磁流變減振器結構優(yōu)化及半主動懸架控制策略研究[D];吉林大學;2015年

相關碩士學位論文 前10條

1 孫鴻;磁流變減振器設計及控制系統(tǒng)仿真[D];吉林大學;2006年

2 王戡;集成永磁直線發(fā)電機的汽車自供電磁流變減振器研究[D];重慶大學;2013年

3 鐘銀輝;汽車磁流變減振器的分析與設計[D];重慶工學院;2008年

4 姜成林;集成相對速度自傳感磁流變減振器結構設計與優(yōu)化[D];重慶大學;2013年

5 鄭福淼;泵式磁流變減振器設計及其在汽車中的仿真應用[D];吉林大學;2014年

6 李川;磁流變減振器的時滯與控制[D];重慶大學;2010年

7 向洋;基于多領域聯(lián)合仿真的磁流變減振器設計[D];電子科技大學;2013年

8 諸葛平;非道路車輛駕駛員座椅磁流變減振器研究[D];南京農業(yè)大學;2012年

9 何浩;車輛懸架智能減振結構的設計及試驗研究[D];湘潭大學;2014年

10 蘇海華;汽車半主動懸架磁流變減振器力學模型的研究[D];遼寧工業(yè)大學;2011年

，

本文編號：1327610