本文關(guān)鍵詞：汽車零部件再制造技術(shù)性評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與研究》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：隨著相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,我國汽車零部件再制造行業(yè)迎來了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。汽車零部件是否適合再制造需通過相關(guān)指標(biāo)來評(píng)價(jià),文章構(gòu)建了適合于汽車零部件再制造的技術(shù)性分析模型,給出其計(jì)算模型,可得出技術(shù)性各指標(biāo)指數(shù)值,再利用層次分析法得出各指數(shù)的權(quán)重。以某型號(hào)起動(dòng)機(jī)為例,在結(jié)構(gòu)分析和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)用所建模型對(duì)其再制造性進(jìn)行分析,計(jì)算得到其再制造的技術(shù)性指數(shù),同時(shí)也驗(yàn)證了模型應(yīng)用的有效性。
【作者單位】： 華東交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;南昌天元汽車配件工業(yè)有限公司;
【基金】：江西省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(20132BAB206025)
【分類號(hào)】：U466;U472
【正文快照】： 再制造是將報(bào)廢產(chǎn)品回收拆卸后,對(duì)零部件進(jìn)行檢測(cè)分類,然后把有剩余壽命的零部件作為再制造毛坯,利用相關(guān)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和性能升級(jí)。而汽車零部件再制造是把廢舊零部件視為“毛坯”,以可修復(fù)的零件為加工對(duì)象,按照再制造標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行加工使其恢復(fù)性能或超過新零部

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;汽車零部件再制造成本減半 產(chǎn)業(yè)化緣何艱難[J];機(jī)械工程師;2007年08期

2 ;國家發(fā)改委組織申報(bào)汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)[J];資源再生;2007年12期

3 ;汽車零部件再制造試點(diǎn)工作開展[J];中國設(shè)備工程;2008年04期

4 郭林;梁t，

本文編號(hào)：1318145