本文關鍵詞：前排女性乘員座椅防下潛性能的實驗研究　出處：《汽車工程》2016年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：鑒于前排女性駕乘人員日益增多,而防下潛又是前排女性乘員安全性的重要問題,本文重點研究前排第五百分位女性乘員座椅的防下潛性能,先后進行了座椅防下潛靜壓實驗、單級和雙級預緊安全帶座椅滑車對比實驗和整個約束系統(tǒng)動態(tài)滑車實驗。結果表明,前排座椅的靜態(tài)剛度是乘員防下潛的基礎條件;而雙級預緊安全帶能有效防止前排第五百分位女性乘員的下潛。
【作者單位】： 上海汽車集團股份有限公司技術中心安全工程與虛擬技術部;
【分類號】：U467.14
【正文快照】： 前言在現(xiàn)實車輛使用者中,女性駕乘人員的比例逐漸增多,在國內(nèi)車輛匹配的前排乘員約束系統(tǒng)多數(shù)以第五十百分位男性乘員為基礎設計的,兼顧身材較小的前排第五百分位女性乘員傷害研究較少,在一定程度上不能較好地兼容多類型乘員的安全性能[1]。在2015年后,歐洲Euro-NCAP(Euro new，

本文編號：1315365