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基于空燃比的汽車燃油消耗快速檢測(cè)方法

發(fā)布時(shí)間:2017-12-20 15:02

  本文關(guān)鍵詞:基于空燃比的汽車燃油消耗快速檢測(cè)方法 出處:《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》2016年02期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:針對(duì)現(xiàn)有汽車工業(yè)發(fā)展和保有量增加的情況,考慮汽車燃油消耗量成為評(píng)價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo),如何降低燃油消耗量具有十分重要的意義.在重點(diǎn)分析碳平衡方法及其他一些參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,基于空燃比油耗量計(jì)算模型,提出了一種可隨車攜帶的在線檢測(cè)方法,并設(shè)計(jì)了以MSP430為主控制單元的燃油消耗檢測(cè)系統(tǒng),分析了其控制原理以及數(shù)據(jù)采集、計(jì)算等過程.最后,選用捷達(dá)GIX為試驗(yàn)車輛,分析處理試驗(yàn)數(shù)據(jù),利用設(shè)計(jì)的空燃比油耗計(jì)算模型,得出理論計(jì)算油耗與實(shí)測(cè)油耗具有良好的一致性.試驗(yàn)結(jié)果表明,基于空燃比的燃油消耗檢測(cè)方法對(duì)于隨車在線檢測(cè)具有可行性和一致性.
【作者單位】: 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院;
【基金】:江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):09C01)
【分類號(hào)】:U471.23
【正文快照】: 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車保有量也隨著汽車產(chǎn)量的飛速增長(zhǎng)而不斷增加.至2014年,國(guó)內(nèi)汽車保有量達(dá)到將近1.4億,并繼續(xù)保持著迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭.隨之帶來的巨大能源消耗以及環(huán)境污染等各種問題,給我國(guó)造成了嚴(yán)重的困擾和壓力.據(jù)統(tǒng)計(jì),近10年汽車年平均增加1 100多萬輛,最直觀的

【相似文獻(xiàn)】

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4 劉軍,蘇清祖;根據(jù)排放成分確定空燃比的研究[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2000年03期

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6 覃國(guó)金;;豐田發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比傳感器工作解析[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2010年13期

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8 李俊,王建昕,肖建華;空燃比對(duì)三效催化劑起燃特性的影響[J];汽車技術(shù);2000年10期

9 趙秦英;李興虎;劉國(guó)邦;;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的計(jì)算與測(cè)量[J];西部交通科技;2009年08期

10 劉威;氧傳感器和空燃比反饋控制[J];汽車實(shí)用技術(shù);2003年08期

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本文編號(hào):1312508

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