本文關(guān)鍵詞：中國汽車市場價格競爭的博弈分析

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【摘要】：本文旨在定性研究的基礎(chǔ)上定量研究我國汽車市場中的價格競爭問題。探究價格博弈是否存在穩(wěn)定狀態(tài)?在對我國汽車市場的概況進行梳理的基礎(chǔ)之上,進一步給出汽車市場的競爭格局,指出我國汽車市場中的廠商努力的方向。提出不考慮消費者收入的完全信息靜態(tài)博弈模型、以及考慮消費者收入為對數(shù)正態(tài)分布模型和dagum分布的博弈模型。得到廠商價格競爭博弈模型的均衡價格的存在性,以及國產(chǎn)車均衡價格隨生產(chǎn)車型的質(zhì)量提高而提高的結(jié)論。模型主要部分分兩個重點。第一不考慮消費者的收入密度�？疾鞆S商的競爭格局;這部分主要提出完全信息靜態(tài)博弈模型考慮國產(chǎn)車以何種策略進入市場?國產(chǎn)車與合資車怎樣進行價格博弈?利用伯川德博弈模型解釋隨著汽車廠商的增加,汽車價格越低的現(xiàn)象。第二考慮消費者的收入密度。這一部分以特殊例子引入,考慮消費者的選擇,以及廠商的決策。首先提出合資車企業(yè)和國產(chǎn)車企業(yè)該如何定價才能使得利潤最大化?其次引入對數(shù)正態(tài)分布模型和dagum分布模型來刻畫居民的收入密度,用極限法和隱函數(shù)存在定理,分別證明了均衡解的存在性。結(jié)果以定理的形式給出。并對定理進行了嚴格的證明。分別呈現(xiàn)了國產(chǎn)車和合資車廠商不同利潤函數(shù)下的均衡結(jié)果。
【學(xué)位授予單位】：云南師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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本文編號：1296127