本文關(guān)鍵詞：靜壓耦合式離合器的原理及其溢流閥的振動問題研究

  更多相關(guān)文章： 靜壓耦合式離合器 齒輪泵 溢流閥 碰撞振動 混沌

【摘要】：本文對現(xiàn)有車輛的變速器進行了調(diào)查、研究,對摩擦式離合器、液力變矩器在車輛變速器應用中帶來的問題進行了分析。在行星齒輪泵的基礎(chǔ)上,根據(jù)容積泵(齒輪泵)的液壓-扭矩耦合關(guān)系提出了一種新型的靜壓耦合式離合器。這種新型離合器使用靜壓傳動方式,但不同的是,它摒棄了傳統(tǒng)靜壓傳動系統(tǒng)“油泵-馬達”的結(jié)構(gòu),采用了創(chuàng)新的耦合式的靜壓傳動機構(gòu),從而避免了傳統(tǒng)靜壓傳動系統(tǒng)高速運行時傳動效率降低的缺點。由于傳動方式的不同,它能夠從根本上避免摩擦式離合器半聯(lián)動狀態(tài)發(fā)生顫振的缺點。在全聯(lián)動狀態(tài)下,其傳動效率遠高于液力變矩器。因為這些特點靜壓耦合式離合器具有較高的開發(fā)潛力。對靜壓耦合式離合器基本力學原理進行分析,建立了靜壓耦合式離合器全聯(lián)動和半聯(lián)動狀態(tài)下扭矩-滑差的數(shù)學模型。推導出了靜壓耦合式離合器全聯(lián)動狀態(tài)下傳動效率的計算式。分析了油品粘度、輸入轉(zhuǎn)速對靜壓耦合式離合器傳動效率的影響。設(shè)計并制作出了靜壓耦合式離合器的原理樣機。對樣機進行了扭矩實驗,并驗證了靜壓耦合式離合器全聯(lián)動狀態(tài)下油品粘度、輸入轉(zhuǎn)速對傳動效率的影響的分析結(jié)果的正確性。發(fā)現(xiàn)在靜壓耦合式離合器過載工況下溢流閥容易失穩(wěn)發(fā)生碰撞振動,從而危及到離合器的工作的穩(wěn)定性。于是對溢流閥閥芯在靜壓耦合式離合器過載工況下進行了動力學分析,建立了閥芯碰撞振動的非線性動力學模型。利用李雅普諾夫(Lyapunov)間接法計算出閥芯振動的平衡點。在平衡點的鄰域內(nèi)對模型進行線性化,根據(jù)線性方程的穩(wěn)定性和羅斯-霍維茨(Routh-Hurwitz)判據(jù)對平衡點的穩(wěn)定性進行判斷。根據(jù)穩(wěn)定性分析結(jié)論,結(jié)合靜壓耦合式離合器力學模型提出了離合器過載工況下臨界滑差的概念。根據(jù)振動模型提出了減小臨界滑差的方法。編寫Matlab數(shù)值計算程序,對Matlab標準的ODE算法進行了改造,使其能夠適應于碰撞振動系統(tǒng)。通過數(shù)值計算,分析了閥芯振動的演化過程,對閥芯的振動由倍周期分岔和碰撞分岔走向混沌的過程進行了分析。利用數(shù)值計算的結(jié)果繪制出閥芯振動的分岔圖,通過分岔圖直觀的分析了不同參數(shù)對閥芯的振動及離合器的臨界滑差的影響。
【學位授予單位】：西南石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U463.211

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱勇;姜萬錄;劉思遠;鄭直;;非線性液壓彈簧力對電液伺服系統(tǒng)非線性動力學行為影響的研究[J];中國機械工程;2015年08期

2 陳達;何維廉;;離合器波形片特性對機械變速器乘用車起步顫振影響的研究[J];傳動技術(shù);2015年01期

3 姜萬錄;朱勇;楊超;;直動型溢流閥非線性動力學行為研究[J];中國機械工程;2013年20期

4 馮進鈐;徐偉;;碰撞振動系統(tǒng)中周期軌擦邊誘導的混沌激變[J];力學學報;2013年01期

5 趙治國;仇江海;;DCT車輛起步及換擋過程雙離合器H_∞魯棒控制[J];中國機械工程;2012年06期

6 朱小明;;我國液壓行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀與分析[J];流體傳動與控制;2011年05期

7 陶仁浩;王衛(wèi)東;;二型行星齒輪泵的設(shè)計及分析[J];流體機械;2011年01期

8 許仰曾;;我國液壓工業(yè)與技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與展望的戰(zhàn)略思考[J];液壓氣動與密封;2010年08期

9 李華;姚進;趙世佳;;高效液力變矩傳動系統(tǒng)[J];機械工程學報;2010年13期

10 葉奇f ;陳江平;陳芝久;;兩級先導式電磁閥主閥芯動力學分析[J];農(nóng)業(yè)機械學報;2009年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 馮進鈐;;擦邊誘導混沌的全局動力學分析[A];第九屆全國動力學與控制學術(shù)會議會議手冊[C];2012年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 徐慧東;非光滑動力系統(tǒng)周期解的分岔研究[D];西南交通大學;2008年

2 李偉波;基于現(xiàn)場總線的智能閥及其信號提取與二線傳輸模式研究[D];浙江大學;2002年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 尹磊磊;典型非光滑動力學系統(tǒng)分岔與多解共存現(xiàn)象研究[D];湖南大學;2014年

2 黃志東;碰撞振動系統(tǒng)的動力學研究[D];蘭州交通大學;2013年

3 王明軒;非光滑機械系統(tǒng)的動力學研究[D];蘭州交通大學;2013年

4 盧淑群;多齒輪變量齒輪泵機理研究[D];安徽理工大學;2012年

5 王琦;分段線性彈性碰撞系統(tǒng)分岔與混沌控制[D];蘭州交通大學;2011年

6 朱兵;復合齒輪泵的數(shù)學建模與嚙合仿真[D];安徽理工大學;2006年

7 劉貴根;多齒輪泵的基礎(chǔ)理論與優(yōu)化設(shè)計[D];安徽理工大學;2006年

，

本文編號：1294016