本文關(guān)鍵詞：雙橫臂懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)桿長(zhǎng)配置對(duì)車輪外傾角的影響

  更多相關(guān)文章： 雙橫臂懸架 導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 桿長(zhǎng)配置 車輪外傾角

【摘要】：基于雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,推導(dǎo)出機(jī)構(gòu)幾何參數(shù)與車輪外傾角的數(shù)學(xué)表達(dá)式。利用MATLAB軟件進(jìn)行仿真計(jì)算,獲得了車輪外傾角變化曲線形態(tài)與桿長(zhǎng)配置的相互關(guān)系和規(guī)律,得到較為理想的雙橫臂懸架布置方案。從而為設(shè)計(jì)具有合理外傾角變化的雙橫臂懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)提供借鑒。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;重慶工商大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司博士后工作站;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51075417,51105397) 重慶市自然科學(xué)基金項(xiàng)目(CSTC 2010BB4255) 重慶市教委科技項(xiàng)(KJ100728) 重慶市博士后基金項(xiàng)目(渝xm201103018)資助
【分類號(hào)】：U463.33
【正文快照】： 3.力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司博士后工作站,重慶400707()車輪的定位參數(shù)影響汽車操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和制動(dòng)性以及輪胎的使用壽命等。行進(jìn)中的汽車,由于受路面凹凸不平的作用,車輪在不停地上下跳動(dòng),這種跳動(dòng)使車輪的定位參數(shù)發(fā)生變化[1-4]。其變化規(guī)律由懸架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)決定

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 莫立權(quán);蘇萍;;車輪外傾角偏差影響因素的分析研究[J];裝備制造技術(shù);2010年05期

2 陳鳳仁;;前輪定位儀[J];國外汽車;1978年02期

3 星空;;韓國現(xiàn)代酷派轎車向右跑偏(上)[J];汽車維修技師;2006年01期

4 朱健;;檢測(cè)場(chǎng)檢驗(yàn)制動(dòng)前做什么?[J];汽車與安全;2010年04期

5 張小蘭;;汽車側(cè)滑的檢測(cè)及故障處理[J];交通世界(運(yùn)輸.車輛);2011年04期

6 ;[J];;年期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊忠敏;捷達(dá)轎車修變速器之后前輪異響[N];中國汽車報(bào);2002年

，

本文編號(hào)：1191615