本文關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)變速箱殼體柔性加工線技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

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【摘要】：第—拖拉機(jī)股份有限公司第—裝配廠(以下簡(jiǎn)稱“—裝廠”)成立于1952年12月,它是“—五計(jì)劃”期間國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之—第—拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠,目前—裝廠是中國(guó)履帶拖拉機(jī)及其變形產(chǎn)品的重要制造基地�！b廠生產(chǎn)的拖拉機(jī)功率主要29.4~161.8KW之間,主要包括農(nóng)用旱田履帶拖拉機(jī)、水田履帶拖拉機(jī)、全架式輪式拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、農(nóng)用推土機(jī)、自走式液壓電站等機(jī)械。而變速箱殼體作為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件,體現(xiàn)著整機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。目前—裝廠擁有生產(chǎn)線10多條,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下,主要建設(shè)了包括變速箱生產(chǎn)線、后橋生產(chǎn)線、支重輪生產(chǎn)線、導(dǎo)向輪生產(chǎn)線、滑竿類生產(chǎn)線、撥叉生產(chǎn)線、驅(qū)動(dòng)輪等生產(chǎn)線。這些生產(chǎn)線只適合大批量單品種生產(chǎn)線,不具備柔性化生產(chǎn)。目前市場(chǎng)主要需求為多品種小批量生產(chǎn)模式,由于近些年開發(fā)的多種機(jī)型已不能在原有的生產(chǎn)線上生產(chǎn),迫切需要對(duì)原有的生產(chǎn)線進(jìn)行柔性化的改造,計(jì)劃先對(duì)變速箱殼體加工線進(jìn)行柔性化改造,為其它生產(chǎn)線的柔性化改造提供經(jīng)驗(yàn)。目前需要建設(shè)一條可具備多品種變速箱殼體共線加工的生產(chǎn)線,可覆蓋29.4~161.8KW間的履拖拉機(jī)及部分輪式拖拉機(jī)的變速箱殼體加工。在生產(chǎn)線的建設(shè)上,根據(jù)經(jīng)濟(jì)性、柔性和可持續(xù)發(fā)展等方面討論出三種方案,在方案的選擇上,最后—裝廠專家組同意采用科學(xué)的分析法進(jìn)行前期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià),避免因?yàn)榉桨傅倪x擇失誤而產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)。本文對(duì)履帶拖拉機(jī)變速箱殼體生產(chǎn)線進(jìn)行了市場(chǎng)分析、工藝方案分析、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析,通過(guò)科學(xué)層次分析法和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析進(jìn)行估算,從而判定哪個(gè)工藝方案更加合理。為最終方案的確定提供科學(xué)依據(jù)。也為后續(xù)的其他生產(chǎn)線的建設(shè)方案選擇提供科學(xué)依據(jù),也為后續(xù)的其他生產(chǎn)線的建設(shè)提供借鑒,十分具有推廣意義。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：S219

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1181721