本文關(guān)鍵詞：基于Dynaform的汽車前翼子板拉延成形有限元模擬分析

  更多相關(guān)文章： 有限元分析 拉延成形 翼子板 汽車覆蓋件

【摘要】：前翼子板的拉延工藝具有極其復(fù)雜的變形規(guī)律,運(yùn)用Dynaform軟件建立前翼子板的拉延工藝有限元模型,對拉延成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)果表明,拉延筋和壓邊力分布是影響汽車前翼子板成形的主要因素,數(shù)值模擬結(jié)果滿足前翼子板的成形要求。
【作者單位】： 河南財(cái)政稅務(wù)高等�？茖W(xué)校信息工程系;河南建筑科學(xué)研究院有限公司;
【基金】：河南省軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(142400410263,142400410671,142400411076)
【分類號】：TG386;U466
【正文快照】： 翼子板能夠?qū)④囕喺谏w起來,在車輪的上部與覆蓋件(前圍、車門、引擎蓋等)搭邊。其復(fù)雜的造型使成形比較困難。翼子板可以劃分成前翼子板、后翼子板。其中,在前輪處安裝前翼子板。在設(shè)計(jì)的時候,會依據(jù)選定的輪胎型號,通過“車輪跳動圖”對翼子板的設(shè)計(jì)尺寸大小進(jìn)行驗(yàn)證,以驗(yàn)證

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王培新;汽車翼子板沖孔、切邊、切口整形模[J];模具工業(yè);1991年10期

2 桂娟;桑塔納2000轎車前翼子板模具設(shè)計(jì)[J];模具工業(yè);2003年06期

3 唐家亮;;微型汽車翼子板沖壓工藝設(shè)計(jì)[J];裝備制造技術(shù);2008年06期

4 劉曉晶;王飛;李峰;謝文才;閆巍;;基于數(shù)值模擬的汽車翼子板充液成形研究[J];應(yīng)用基礎(chǔ)與工程科學(xué)學(xué)報(bào);2010年04期

5 陳蘇明;李偉;徐運(yùn)華;;汽車左右翼子板側(cè)翻邊模新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用[J];模具制造;2011年02期

6 周杰;陽德森;羅征志;李慧;李澤;高陽;;翼子板裙板成形有限元分析及坯料優(yōu)化[J];鍛壓技術(shù);2006年01期

7 肖壽仁;李軍;;汽車翼子板成形工藝分析及對策研究[J];熱加工工藝;2013年15期

8 喻航;劉渝;趙川;常建;;翼子板成形評估及模具調(diào)試[J];金屬成形工藝;2001年05期

9 邱曉剛;施志林;盧國清;陳文龍;;汽車翼子板零件的成形與工藝分析[J];金屬成形工藝;2003年05期

10 江克洪;;帝豪翼子板雙件成形沖壓工藝方案[J];模具技術(shù);2011年04期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 陶龍;直接制造翼子板模具關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)研究[D];華中科技大學(xué);2009年

2 張巍;卡車翼子板旋轉(zhuǎn)模塑成型工藝開發(fā)[D];吉林大學(xué);2006年

3 周子晴;轎車前翼子板沖壓成型工藝參數(shù)優(yōu)化的數(shù)值模擬研究[D];長春工業(yè)大學(xué);2014年

，

本文編號：1170924