本文關(guān)鍵詞：LNG加氣站建造技術(shù)與靜設(shè)備完整性管理研究

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【摘要】：LNG汽車代表著今后清潔汽車新的發(fā)展方向,而LNG加氣站是LNG汽車使用鏈上不可或缺的一環(huán),LNG低溫儲(chǔ)罐是LNG加氣站中的重要設(shè)施。為此,針對(duì)LNG加氣站快速增長(zhǎng)的需求,提出LNG加氣站模塊化建造技術(shù),研究低溫儲(chǔ)罐制造部分關(guān)鍵技術(shù),實(shí)施靜設(shè)備RBI管理應(yīng)用,這對(duì)保證設(shè)備安全運(yùn)行有著重要意義。在跟蹤分析LNG加氣站制造最新進(jìn)展的基礎(chǔ)上,以天津某LNG加氣站的具體設(shè)計(jì)制造為例,分析部分核心設(shè)備選型和技術(shù)要點(diǎn)；提出LNG加氣站模塊化設(shè)計(jì)思路,以60 m3LNG加氣站為例,根據(jù)設(shè)備配置要求篩選主要設(shè)備并設(shè)計(jì)出系統(tǒng)工藝流程；深入研究LNG加氣站低溫儲(chǔ)罐制造關(guān)鍵技術(shù),主要包括低溫材料(-192℃)的焊接技術(shù)、低溫絕熱壓力容器的保冷技術(shù)和LNG儲(chǔ)罐內(nèi)外筒套合技術(shù)。在靜設(shè)備全生命周期管理方面,提出基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的靜設(shè)備完整性管理。以LNG加氣站靜設(shè)備為例,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與定量評(píng)估,進(jìn)而基于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定中高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備,并制定基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)與維修方案,提高設(shè)備的安全性和可維修性。研究結(jié)果表明：采用低溫儲(chǔ)罐的低溫焊接、檢驗(yàn)、保冷等一系列工藝制造技術(shù),可提高LNG儲(chǔ)罐自主制造能力和效率；低溫儲(chǔ)罐系列產(chǎn)品具有使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積少、集中控制、操作和維修方便等特點(diǎn)；將設(shè)備集成到兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊中的建造方案,可有效集成設(shè)備資源,優(yōu)化建造流程,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建造和模塊互換替代性;采用模塊化建設(shè)方案建成的加氣站具有泵卸車、儲(chǔ)罐增壓、計(jì)量、加液、EAG排放等功能,同時(shí)具有安全監(jiān)控、報(bào)警、緊急關(guān)斷、應(yīng)急保護(hù)功能,并能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸；LNG加氣站模塊化對(duì)場(chǎng)地要求低,3-5天即能建成投產(chǎn),且方便搬運(yùn),造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用低,可依托現(xiàn)有加油站實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng),降低加氣站的投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),可供類似LNG加氣站設(shè)計(jì)及建造借鑒；采用RBI技術(shù),可確定主要高風(fēng)險(xiǎn)靜設(shè)備,并制定針對(duì)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)計(jì)劃,減少檢驗(yàn)成本,降低設(shè)備設(shè)施管理成本和安全風(fēng)險(xiǎn),可靠保障了設(shè)備的安全運(yùn)行。
【學(xué)位授予單位】：西南石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U473.8

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 王磊;煉廠靜設(shè)備的腐蝕與防護(hù)[D];大連理工大學(xué);2015年

2 劉忠華;LNG加氣站建造技術(shù)與靜設(shè)備完整性管理研究[D];西南石油大學(xué);2016年

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本文編號(hào)：1159695