本文關(guān)鍵詞：基于情境感知的汽車人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：汽車人機(jī)交互界面是人與汽車互動的媒介,其可用性、易用性受到了人、車、環(huán)境等多種復(fù)雜情境的影響。汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中不斷集成先進(jìn)技術(shù),汽車智能化程度不斷提高,可感知的信息不斷增多,人們在車內(nèi)可以獲取更多信息,完成更多操作。傳統(tǒng)的汽車人機(jī)交互界面信息顯示以被動反饋為主,較少考慮汽車移動過程中環(huán)境等情境因素的影響�；谇榫掣兄钠嚾藱C(jī)交互設(shè)計(jì)將復(fù)雜多變的情境融入設(shè)計(jì)過程當(dāng)中,利用車載智能系統(tǒng)對情境進(jìn)行感知,能夠在不增加用戶操作負(fù)荷的前提下感知相關(guān)情境為用戶提供信息和服務(wù),實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)動過程中的信息實(shí)時交互,能夠較好的滿足用戶的使用需求。本文首先研究了情境感知的定義,通過分析汽車智能系統(tǒng)復(fù)雜的信息處理過程,論述了汽車進(jìn)行情境感知的過程包括情境信息的獲取、處理與應(yīng)用,從申農(nóng)-韋弗的線性模式出發(fā),提出了情境信息的傳達(dá)模式,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了情境感知汽車人機(jī)交互模型,為基于情境感知的汽車人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。其次本文從情境分類的相關(guān)理論出發(fā),對汽車產(chǎn)品的情境進(jìn)行了分類。在案例分析的基礎(chǔ)上,歸納了汽車人機(jī)交互情境特征,而后從情境感知交互存在的普遍問題出發(fā),結(jié)合汽車人機(jī)交互情境特點(diǎn),提出了汽車人機(jī)交互情境感知設(shè)計(jì)的基本問題,能夠?yàn)楹罄m(xù)設(shè)計(jì)策略的構(gòu)建提供方向。隨后本文在設(shè)計(jì)概念的構(gòu)建過程中引入情境因素,使情境和功能設(shè)計(jì)之間建立相關(guān)聯(lián)系,論述了功能信息的組織策略和界面自適應(yīng)策略,歸納了界面自適應(yīng)推理規(guī)則,在綜合考慮情境多變性特點(diǎn)和用戶認(rèn)知的基礎(chǔ)上,提出了情境感知汽車人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)原則,通過研究以用戶為中心的一般設(shè)計(jì)流程,提出了考慮情境的汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)流程,最后在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于情境感知的汽車人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)模型。最后本文根據(jù)研究所得設(shè)計(jì)策略和模型,在觀察用戶駕駛情境的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于情境感知的汽車HUD平視顯示界面,它能夠有效提高用戶獲取信息的效率,通過設(shè)計(jì)實(shí)踐初步驗(yàn)證了設(shè)計(jì)策略和模型的有效性和可行性。本文的意義在于通過理論的分析,提出了汽車人機(jī)交互的情境感知設(shè)計(jì)需要注意的問題,分析了設(shè)計(jì)過程中需要遵循的原則,構(gòu)建了基于情境感知的汽車人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)模型,能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)實(shí)踐提供有效指導(dǎo)和理論支撐。
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U463.6

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1 陳媛Z，

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