本文關(guān)鍵詞：采用SHLPN分析特種車載總線網(wǎng)絡(luò)可靠性

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【摘要】：針對(duì)特種車載總線網(wǎng)絡(luò)可靠性難以評(píng)估的問題,提出采用隨機(jī)高級(jí)Petri網(wǎng)(Stochastic High-level Petri Net,SHLPN)分析特種車載總線網(wǎng)絡(luò)可靠性。深入分析特種車載總線網(wǎng)絡(luò)故障模式的基礎(chǔ)上,將其等效為冗余總線控制器模塊、遠(yuǎn)程終端模塊和冗余鏈路模塊的串聯(lián),分別建立各個(gè)模塊的SHLPN模型,得到了各個(gè)模塊的穩(wěn)態(tài)可用度計(jì)算式,進(jìn)而綜合得到特種車載總線網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)態(tài)可用度計(jì)算式。最后,實(shí)例分析驗(yàn)證了所提方法的有效性。
【作者單位】： 河南機(jī)電高等�？茖W(xué)校;
【關(guān)鍵詞】： 隨機(jī)高級(jí)Petri網(wǎng) 特種車輛 總線網(wǎng)絡(luò) 可靠性
【基金】：河南省科技廳重大專項(xiàng)基金(2010IM020500—JD03) 新鄉(xiāng)市重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃基金資助項(xiàng)目(ZG12001)
【分類號(hào)】：U463.6;TP301.1
【正文快照】： 0引言統(tǒng)可靠性建模與分析方面得到了廣泛應(yīng)用。但是隨著工程技術(shù)的快速發(fā)展,需要可靠性分析的系統(tǒng)日特種車載總線網(wǎng)絡(luò)是新型特種車輛的神經(jīng)中益復(fù)雜,而使用傳統(tǒng)隨機(jī)Petri網(wǎng)(Stochastic Petri樞和戰(zhàn)斗力的倍增器[1-2]。然而可靠性框圖、故障樹Net,SPN)等工具描述系統(tǒng)模型時(shí),系

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本文編號(hào)：1121160