本文關(guān)鍵詞：載重車(chē)的油電液混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 載重車(chē) 油電液混合動(dòng)力系統(tǒng) AMESim仿真

【摘要】：以載重汽車(chē)為研究對(duì)象,以車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性為考量指標(biāo),結(jié)合液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)一種新型混合動(dòng)力系統(tǒng)——油電液混合動(dòng)力系統(tǒng)。闡述該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及各部件的選擇依據(jù),并確定車(chē)輛運(yùn)行的工作模式。在AMESim軟件平臺(tái)上,分別對(duì)油電混合動(dòng)力和液壓混合動(dòng)力的能量回收進(jìn)行仿真。結(jié)果表明:車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性有明顯提高,其液壓部分相較于傳統(tǒng)的液壓混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)約油耗25.9%,油電部分節(jié)約22.2%,總油耗節(jié)約24.1%。
【作者單位】： 陜西理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 載重車(chē) 油電液混合動(dòng)力系統(tǒng) AMESim仿真
【基金】：陜西理工學(xué)院創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(SLGYCX1425)
【分類(lèi)號(hào)】：U464
【正文快照】： 重型載重汽車(chē)是指額定載質(zhì)量80 t以上、總質(zhì)量100 t以上的一類(lèi)工程機(jī)械車(chē)輛。此類(lèi)車(chē)輛主要用于采礦、碼頭、導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)發(fā)射運(yùn)輸工具、戰(zhàn)地機(jī)動(dòng)醫(yī)院、戰(zhàn)地機(jī)動(dòng)食堂、通信站等特殊需要。這些特殊需求決定了其路況特征復(fù)雜,大多起伏較大,啟動(dòng)、爬坡的動(dòng)力要求與正常路況運(yùn)行時(shí)的動(dòng)

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