三效催化轉(zhuǎn)換器參數(shù)對(duì)輕型汽油車排放性能的影響
本文關(guān)鍵詞:三效催化轉(zhuǎn)換器參數(shù)對(duì)輕型汽油車排放性能的影響
更多相關(guān)文章: 輕型汽油車 三效催化轉(zhuǎn)換器 載體結(jié)構(gòu) 催化劑 排放性能
【摘要】:以某搭載1.5L自然吸氣汽油機(jī)的輕型車為研究對(duì)象,運(yùn)用6σ設(shè)計(jì)方法對(duì)緊耦合式三效催化轉(zhuǎn)換器的載體結(jié)構(gòu)及催化劑技術(shù)對(duì)整車排放性能的影響進(jìn)行研究。結(jié)果表明,催化器載體結(jié)構(gòu)及催化劑對(duì)16萬公里老化催化器的整車HC、NOx和CO排放影響較小,而對(duì)臨界催化器的整車NOx排放影響顯著;通過優(yōu)化催化器載體結(jié)構(gòu)及催化劑參數(shù),可有效降低臨界催化器的整車NOx排放及提高系統(tǒng)的穩(wěn)健性。
【作者單位】: 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司;中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì);
【關(guān)鍵詞】: 輕型汽油車 三效催化轉(zhuǎn)換器 載體結(jié)構(gòu) 催化劑 排放性能
【分類號(hào)】:U464.134.4
【正文快照】: Effect of Three-way Catalytic Converter Parameters on Emissioncarrier configuration and catalyst are optimized.1前言三效催化轉(zhuǎn)換器(以下簡(jiǎn)稱催化器)作為一種有效的汽油機(jī)車尾氣排放凈化裝置,對(duì)車輛尾氣排放中CO、HC和NOx的轉(zhuǎn)化效率均可在80%以上[1]。但隨著我國機(jī)動(dòng)
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王云霞;;淺析汽車排放性能的檢測(cè)[J];大眾科技;2010年01期
2 荊瑩;郭家坦;;駕駛與維護(hù)對(duì)汽車排放性能的影響[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2010年01期
3 荊瑩;郭家坦;;駕駛與維護(hù)對(duì)汽車排放性能的影響[J];資源節(jié)約與環(huán)保;2010年02期
4 荊瑩;郭家坦;;駕駛與維護(hù)對(duì)汽車排放性能的影響[J];汽車維修;2010年06期
5 荊瑩;郭家坦;;駕駛與維護(hù)對(duì)汽車排放性能的影響[J];汽車工業(yè)研究;2010年07期
6 黃健;;汽車駕駛與維修對(duì)排放性能的影響[J];汽車維修;2014年04期
7 趙世平;汽油車使用、維護(hù)對(duì)排放性能的影響及對(duì)策[J];城市公共交通;2001年05期
8 孟紅宇;;汽車駕駛與維修對(duì)排放性能的影響[J];科技風(fēng);2013年15期
9 汪洋,蘇萬華,謝輝,高海洋,楊洪敏;柴油/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的研究[J];汽車工程;2002年03期
10 黃文偉;張欣;孫龍林;高謀榮;;道路工況對(duì)汽車排放性能影響的試驗(yàn)研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年02期
中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 蘇菱;;LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能研究[A];福建省科協(xié)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)數(shù)字化制造及其它先進(jìn)制造技術(shù)專題學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年
2 張東恒;狄澤超;連玉雙;于軍;;納米CeO_2柴油添加劑制備及改善內(nèi)燃機(jī)節(jié)油和排放性能的研究[A];中國汽車工程學(xué)會(huì)燃料與潤滑油分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2010年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 溫永美;EGR率對(duì)柴油機(jī)燃燒排放性能影響仿真分析[D];重慶交通大學(xué);2012年
2 郭超;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可燃冰混合燃料燃燒特性與排放性能研究[D];重慶交通大學(xué);2012年
3 高啟明;M15發(fā)動(dòng)機(jī)性能模擬及優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2013年
,本文編號(hào):1083657
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/qiche/1083657.html