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某輕卡變速箱殼體強(qiáng)度分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-20 19:56

  本文關(guān)鍵詞:某輕卡變速箱殼體強(qiáng)度分析


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【摘要】:汽車齒輪變速箱是汽車重要的變速傳動(dòng)裝置,汽車齒輪變速箱結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,存在應(yīng)力集中現(xiàn)象。應(yīng)力集中導(dǎo)致的高應(yīng)力直接影響著變速箱的使用壽命,還可能使箱體發(fā)生開(kāi)裂。針對(duì)汽車齒輪變速箱殼體進(jìn)行了靜態(tài)轉(zhuǎn)矩加載試驗(yàn),測(cè)得鑄鋁殼體的應(yīng)力應(yīng)變情況,并對(duì)箱體關(guān)鍵部位測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行單向應(yīng)力分析,找出變速箱殼體在實(shí)際工作狀態(tài)下應(yīng)力集中的部位。為汽車齒輪變速箱的設(shè)計(jì)制造等提供重要的試驗(yàn)依據(jù)。
【作者單位】: 中北大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】變速箱 單向應(yīng)力 應(yīng)力集中
【基金】:山西省自然科學(xué)基金(2015011063)
【分類號(hào)】:U463.212
【正文快照】: 0引言 變速器作為整車動(dòng)力總成中最重要部件之一,對(duì)于整車性能影響非常大。如果變速箱總成殼體因?yàn)閺?qiáng)度不足而出現(xiàn)了開(kāi)裂的現(xiàn)象,直接影響產(chǎn)品壽命和整車性能,并嚴(yán)重影響產(chǎn)品在市場(chǎng)上的銷售[1-6]。因此,需要對(duì)變速箱殼體進(jìn)行各個(gè)靜載狀態(tài)下的應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試分析。通過(guò)綜合分析單

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 許正航;;基于汽車鋁合金變速箱殼體的工藝優(yōu)化分析[J];科技風(fēng);2014年14期

3 朱廷福;;雷諾R6前置前驅(qū)動(dòng)小客車變速箱生產(chǎn)線[J];國(guó)外汽車;1978年01期

4 朱劍峰;林逸;陳瀟凱;施國(guó)標(biāo);;汽車變速箱殼體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2013年03期

5 莫明珍;譚瑩;曹標(biāo);陳明;;汽車變速箱殼體早期斷裂失效分析[J];金屬熱處理;2011年S1期

6 吳雄喜;;汽車變速箱殼體壓鑄缺陷的仿真分析[J];特種鑄造及有色合金;2013年11期

7 王輝;吳靜;歐陽(yáng)平;任憲群;邊劍宇;;十檔變速箱殼體剛度改善[J];重型汽車;2011年04期

8 金紅輝;易良均;金繼新;;E及小康盼系列變速箱殼體共線加工的工藝設(shè)計(jì)[J];拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車;2010年06期

9 徐臻臻;趙玉壘;;某拖拉機(jī)變速箱殼體斷裂強(qiáng)度有限元分析[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械;2013年28期

10 劉學(xué)斌,韓印;談變速箱殼體焊修[J];農(nóng)機(jī)維修;1996年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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2 金紅輝;易良均;;E及小康盼系列變速箱殼體共線加工的工藝設(shè)計(jì)[A];2010全國(guó)機(jī)電企業(yè)工藝年會(huì)《上海電氣杯》征文論文集[C];2010年

3 鄧慶斌;王瑞麟;;基于Hypermesh的變速箱殼體模態(tài)分析[A];第十屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(信息科學(xué)與工程技術(shù)分冊(cè))[C];2013年

4 張敏;;某變速箱殼體開(kāi)裂CAE優(yōu)化分析[A];第八屆中國(guó)CAE工程分析技術(shù)年會(huì)暨2012全國(guó)計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)論文集[C];2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 許連虎;變速箱殼體綜合檢測(cè)儀的研制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

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本文編號(hào):1069053

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