中大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及性能分析
本文關(guān)鍵詞:中大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及性能分析
更多相關(guān)文章: 燃燒測試 缸壓傳感器 點(diǎn)火提前角 爆震
【摘要】:燃燒過程分析是發(fā)動(dòng)機(jī)科研工作的重點(diǎn)之一,燃燒測試是評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的有效手段。因此,作為開展噪聲、排放和油耗控制的基礎(chǔ),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒測試同時(shí)也是各項(xiàng)性能指標(biāo)和控制的紐帶。根據(jù)獲取的燃燒參數(shù)進(jìn)行分析評價(jià),是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過程中重要的環(huán)節(jié)。本文基于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒測試,針對缸壓傳感器的不同導(dǎo)致的燃燒測試數(shù)據(jù)差異進(jìn)行了詳細(xì)的分析,得出了由此造成的樣機(jī)燃燒特性評價(jià)的差異。此外針對中大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)具有較大爆震趨向的技術(shù)特征,設(shè)計(jì)了不同點(diǎn)火提前角方案,并通過燃燒測試選取各個(gè)轉(zhuǎn)速下性能最佳的點(diǎn)火提前角,應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì),驗(yàn)證了點(diǎn)火提前角對發(fā)動(dòng)機(jī)的重要影響。通過類比分析三款不同排量機(jī)型的燃燒數(shù)據(jù),比較了其動(dòng)力性能參數(shù)、燃燒放熱過程及穩(wěn)定性,異常燃燒現(xiàn)象,指出中大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。文中的主要工作是以燃燒測試實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),測量出瞬態(tài)缸內(nèi)壓力基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。并由此分析了平均指示壓力、平均指示壓力對應(yīng)的循環(huán)波動(dòng)率、燃燒壓力循環(huán)間波動(dòng),最大燃燒壓力及其曲軸轉(zhuǎn)角位置、最高壓力升高率及其曲軸轉(zhuǎn)角位置、燃燒爆震強(qiáng)度、燃燒放熱速率、累積放熱率等燃燒特性參數(shù)對發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒(特別是火焰發(fā)展期和快速燃燒期燃期)規(guī)律的影響,最后通過分析數(shù)據(jù)對各個(gè)樣機(jī)做出了評價(jià)并提出了相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化提高的方法。
【關(guān)鍵詞】:燃燒測試 缸壓傳感器 點(diǎn)火提前角 爆震
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U483
【目錄】:
- 中文摘要3-4
- 英文摘要4-7
- 1 緒論7-13
- 1.1 選題研究背景及意義7-8
- 1.1.1 研究背景7
- 1.1.2 課題意義7-8
- 1.2 內(nèi)燃機(jī)燃燒分析技術(shù)簡介8-10
- 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
- 1.3.1 燃燒測試設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀10-11
- 1.3.2 點(diǎn)火提前角研究現(xiàn)狀11
- 1.4 本文的主要研究內(nèi)容11-13
- 2 缸壓傳感器對燃燒測試結(jié)果的影響13-26
- 2.1 引言13
- 2.2 缸壓傳感器的選取及安裝13-15
- 2.3 雙缸壓感器燃燒測試實(shí)驗(yàn)15-18
- 2.3.1 實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)16-17
- 2.3.2 實(shí)驗(yàn)線路抗干擾措施17-18
- 2.4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果燃燒參數(shù)對比分析18-24
- 2.5 本章小結(jié)24-26
- 3 點(diǎn)火提前角對汽油機(jī)燃燒特性的影響26-38
- 3.1 引言26
- 3.2 影響點(diǎn)火提前角的要素26-27
- 3.3 點(diǎn)火提前角對燃燒測試的影響27-32
- 3.3.1 實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)27-29
- 3.3.2 熱力學(xué)平均有效參數(shù)評價(jià)29-30
- 3.3.3 燃燒放熱率和累積放熱率的分析30-31
- 3.3.4 點(diǎn)火提前角對爆震的影響31-32
- 3.4 點(diǎn)火曲線優(yōu)化32-35
- 3.5 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證35-36
- 3.6 本章小結(jié)36-38
- 4 不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性類比分析38-52
- 4.1 引言38
- 4.2 輸出性能數(shù)據(jù)分析38-40
- 4.3 燃燒數(shù)據(jù)分析40-51
- 4.3.1 熱力學(xué)平均參數(shù)分析41-43
- 4.3.2 燃燒放熱分析43-46
- 4.3.3 循環(huán)變動(dòng)和爆震對比分析46-51
- 4.4 本章小結(jié)51-52
- 5 總結(jié)與展望52-54
- 5.1 全文總結(jié)52-53
- 5.2 展望53-54
- 致謝54-55
- 參考文獻(xiàn)55-57
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 侯玉堂;;4ДР(30)/(50)型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒重柴油的試驗(yàn)[J];中國造船;1955年04期
2 徐開興;;使用計(jì)算機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒分析處理裝置[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息;1990年05期
3 楊長林,,居蔭誠,舒國才,王懿銘;改善低散熱發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的措施[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);1995年04期
4 朱亞娜,唐亞利;發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過渡特性分析儀的開發(fā)與應(yīng)用[J];湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1999年04期
5 劉濤;紀(jì)軍;衛(wèi)海橋;羅坤;;先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒基礎(chǔ)研究的進(jìn)展和關(guān)鍵科學(xué)問題[J];中國科學(xué)基金;2014年01期
6 鄭鋒;余西龍;管宇;;等離子體增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)[J];節(jié)能與環(huán)保;2006年08期
7 張國軍,盛凱夫,余墩錄,薛中渝;光學(xué)法診斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的實(shí)驗(yàn)研究[J];華中理工大學(xué)學(xué)報(bào);1997年08期
8 劉立,申焱華;發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程振動(dòng)信號復(fù)合時(shí)頻分析[J];礦山機(jī)械;1998年06期
9 熊銳,李德桃,朱亞娜,黃躍欣;運(yùn)用韋柏函數(shù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程時(shí)若干問題的探討[J];兵工學(xué)報(bào)(坦克裝甲車與發(fā)動(dòng)機(jī)分冊);1994年02期
10 薛冰晶;夏躍利;;發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能的仿真分析[J];機(jī)電信息;2009年36期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 張人杰;金英愛;劉研;;改變進(jìn)氣組分對發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的影響因素分析[A];2006年石油和化工行業(yè)節(jié)能技術(shù)研討會會議論文集[C];2006年
2 李從心;張欣;;惰性組分對煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能影響研究[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 陳偉立;方便實(shí)用的富氫燃料混合氣[N];中國石化報(bào);2000年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 莫春蘭;基于化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的DME發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放特性研究[D];華中科技大學(xué);2007年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 許冠杰;基于測試系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒分析[D];江蘇大學(xué);2016年
2 李垂孝;雙火花塞對低排放天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響仿真研究[D];吉林大學(xué);2016年
3 韓金霖;中大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及性能分析[D];重慶大學(xué);2016年
4 王科理;發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒分析系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2013年
5 呂欣;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒分析系統(tǒng)開發(fā)[D];北京交通大學(xué);2015年
6 張廣軍;變組分進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2008年
7 王艷君;基于飛輪數(shù)據(jù)評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒均勻性方法的研究[D];燕山大學(xué);2010年
8 張人杰;富氧條件下發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的數(shù)值模擬與分析[D];吉林大學(xué);2007年
9 湯琪;氫和含氫氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放特性研究[D];上海交通大學(xué);2009年
10 陳潤;LPG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放的仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D];華南理工大學(xué);2011年
本文編號:1049982
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/qiche/1049982.html