本文關(guān)鍵詞：基于Zynq的汽車(chē)?yán)走_(dá)防撞數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 雷達(dá) 汽車(chē)防撞 Zynq FFT(Fast Fourier Transformation)

【摘要】：雷達(dá)被廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)防撞領(lǐng)域.該文設(shè)計(jì)了一種基于Zynq平臺(tái)的汽車(chē)?yán)走_(dá)防撞數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),將雷達(dá)中頻模擬信號(hào)進(jìn)行信號(hào)調(diào)理,AD(Analog to Digital Converter)采樣控制模塊控制采樣,經(jīng)AD轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)送入Zynq的PL(Programmable Logic)部分進(jìn)行處理,緩存到DDR(Double Data Rate),并利用AXI(Advanced Extensible Interface)總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)DDR數(shù)據(jù)接口及PL,PS(Processing System)通訊接口設(shè)計(jì),并且對(duì)PS部分進(jìn)行FFT運(yùn)算.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)工作穩(wěn)定,轉(zhuǎn)換速率快,有效提高了汽車(chē)防撞測(cè)距測(cè)速功能.
【作者單位】： 長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系;湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 雷達(dá) 汽車(chē)防撞 Zynq FFT(Fast Fourier Transformation)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51175154;51275157) 湖北省科技廳項(xiàng)目(2010CDB03104)
【分類(lèi)號(hào)】：TP274;U463.67
【正文快照】： 汽車(chē)正逐步進(jìn)入人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾�(gè)領(lǐng)域,成為人們出行的主要交通工具.汽車(chē)在給人們出行帶來(lái)便利的同時(shí),也帶來(lái)了巨大的交通隱患,交通事故率逐年上升,嚴(yán)重威脅人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全,給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)極大危害[1].大量數(shù)據(jù)表明在這些事故中,人為因素導(dǎo)致的交通事故約占事故總數(shù)的9

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳裕權(quán);;英飛凌開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程和中程汽車(chē)?yán)走_(dá)[J];半導(dǎo)體信息;2008年02期

2 張肇富;國(guó)外科技信息[J];專(zhuān)用汽車(chē);1996年01期

3 科聞;;汽車(chē)?yán)走_(dá)智能系統(tǒng)[J];北京工人;1994年11期

4 ;汽車(chē)?yán)走_(dá)[J];輕型汽車(chē)技術(shù);1995年06期

5 錢(qián)誠(chéng);線(xiàn)性調(diào)頻汽車(chē)?yán)走_(dá)的性能分析[J];通信技術(shù)與發(fā)展;1995年05期

6 ;汽車(chē)?yán)走_(dá)[J];汽車(chē)工藝與材料;1994年02期

7 胡國(guó)兵;張浩;朱國(guó)軍;張志軍;;一種汽車(chē)?yán)走_(dá)信號(hào)的參數(shù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)仿真[J];電子科技;2006年10期

8 曾翔 ,宋克柱 ,伍尚坤;利用Nios系統(tǒng)的汽車(chē)?yán)走_(dá)硬件設(shè)計(jì)[J];電子技術(shù);2004年12期

9 王海山;;新型低成本AGV的創(chuàng)新及應(yīng)用[J];機(jī)電技術(shù);2013年01期

10 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李兆龍;孫忠良;;毫米波汽車(chē)?yán)走_(dá)研究新進(jìn)展[A];2001年全國(guó)微波毫米波會(huì)議論文集[C];2001年

，

本文編號(hào)：1049297