汽車驅(qū)動橋飛濺潤滑的數(shù)值仿真
發(fā)布時間:2017-10-12 12:28
本文關(guān)鍵詞:汽車驅(qū)動橋飛濺潤滑的數(shù)值仿真
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【摘要】:鑒于飛濺潤滑的流動過程復(fù)雜,很難通過解析或試驗方法了解潤滑油在驅(qū)動橋內(nèi)部的流動情況,本文中基于計算流體動力學(xué)方法,采用流體體積模型和齒面移動法建立了包含準(zhǔn)雙曲面齒輪、滾子軸承和油道等部件的驅(qū)動橋飛濺潤滑數(shù)值仿真模型,計算得到飛濺潤滑過程中的流場特性,實現(xiàn)了驅(qū)動橋內(nèi)部潤滑油瞬態(tài)流動過程的可視化,分析了不同時刻驅(qū)動橋內(nèi)油液分布與攪油功耗和油道內(nèi)與軸承區(qū)域油量變化情況。最后,通過驅(qū)動橋攪油功耗實驗,對仿真模型進(jìn)行驗證。結(jié)果表明,仿真與實驗最大誤差為8.73%,說明了仿真模型的可靠性。
【作者單位】: 清華大學(xué)汽車工程系;清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 驅(qū)動橋 飛濺潤滑 油液分布 攪油損失
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51175280)資助
【分類號】:U463.218
【正文快照】: ume of fluid model and gear tooth moving scheme,based on computational fluid dynamics technique.With the mod-el,the flow field characteristics of splash lubrication are calculated,the transient flow process of lubricating oil indrive axle is visualized,t
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,本文編號:1018725
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