本文關鍵詞：基于PLC技術的電動汽車充電控制方案設計

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【摘要】：汽車在推動社會經(jīng)濟發(fā)展的同時,也導致能源危機、環(huán)境污染、全球氣溫上升等一系列問題,而發(fā)展電動汽車將是解決這些問題的有效途徑。電動汽車是以動力電池作為能源供給的一種環(huán)保型汽車,動力電池必需依靠配套的充電設施補充電能,如充電樁、換電站。在充電過程中,充電設施與電動汽車的接口配合,以及與電網(wǎng)運行之間的協(xié)調管理,成為當今汽車行業(yè)和電網(wǎng)公司共同關注研究的重點和熱點。由于各國電力設施的基礎不一樣,加上電動汽車產(chǎn)業(yè)尚未完全市場化,國際上關于電動汽車的充電標準尚未統(tǒng)一。在國內,國家電網(wǎng)公司也在積極推動電動汽車充電技術的研發(fā)。根據(jù)上述背景,本人設計了基于PLC技術的電動汽車充電控制方案,主要工作內容包括:1.根據(jù)國家電網(wǎng)公司的項目需求以及電動汽車的充電需求,確定以ISO/IEC l5118“電動汽車與電網(wǎng)通信接口”標準作為本課題的理論基礎以及設計依據(jù),設計了基于PLC技術的電動汽車充電控制方案。2.針對充電方案的實現(xiàn),本人制定了通信協(xié)議實現(xiàn)電動車、充電樁和后臺服務器之間的通信,并編寫代碼實現(xiàn)初始化連接、服務會話建立、充電控制、計費結算四個主要模塊的功能;3.搭建了實驗室模擬測試平臺,使用PC模擬充電樁與電動汽車,設計人機交互界面,驗證充電方案的可行性。目前我國電動汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展階段,充電基礎設施的建設也在同步進行。本文通過研究基于PLC技術的充電方案,為電動汽車充電技術的發(fā)展與研究提供了理論及實踐依據(jù)。
【關鍵詞】：電動汽車 充電設施 國際標準 PLC 充電方案設計
【學位授予單位】：南京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U469.72
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 專用術語注釋表8-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 研究背景9
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 充電標準制定現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 充電方案研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 充電方案研究意義12
• 1.3 本文主要工作12-13
• 1.4 本章小結13-14
• 第二章 相關技術和標準14-26
• 2.1 電動汽車充電概述14-19
• 2.1.1 電動汽車充電設施14-16
• 2.1.2 電動汽車充電方式16-18
• 2.1.3 充電樁與電動汽車通信方式18-19
• 2.2 ISO/IEC 15118標準概述19-20
• 2.3 PLC技術概述20-23
• 2.3.1 主流PLC通信標準對比20-22
• 2.3.2 PLC工作原理22-23
• 2.4 相關技術簡介23-25
• 2.4.1 C/S架構23-24
• 2.4.2 Socket套接字24-25
• 2.5 本章小結25-26
• 第三章 充電方案分析與設計26-42
• 3.1 充電過程分析26-32
• 3.1.1 需求分析26-27
• 3.1.2 參與主體27-28
• 3.1.3 基本流程28-30
• 3.1.4 用例功能分析30-32
• 3.2 充電方案與系統(tǒng)框架32-36
• 3.2.1 充電方案設計32-34
• 3.2.2 系統(tǒng)總體設計34
• 3.2.3 系統(tǒng)分層模型34-36
• 3.3 應用層通信協(xié)議設計36-41
• 3.3.1 連接與認證36-38
• 3.3.2 服務會話建立38-39
• 3.3.3 充電安排與充電循環(huán)39-40
• 3.3.4 結束充電與結算計費40-41
• 3.4 本章小結41-42
• 第四章 充電方案實現(xiàn)42-58
• 4.1 實驗環(huán)境搭建42-47
• 4.1.1 主機部署43
• 4.1.2 開發(fā)環(huán)境部署43-45
• 4.1.3 PLC通信模塊測試與調試45-47
• 4.2 應用層通信協(xié)議實現(xiàn)47-51
• 4.2.1 通信協(xié)議軟件組成47-48
• 4.2.2 連接與認證48-49
• 4.2.3 服務選擇49-50
• 4.2.4 充電安排與循環(huán)充電50
• 4.2.5 結束充電與結算50-51
• 4.3 數(shù)據(jù)庫設計實現(xiàn)51-54
• 4.3.1 數(shù)據(jù)庫訪問方式51-52
• 4.3.2 數(shù)據(jù)表設計52-54
• 4.4 用戶操作界面設計54-57
• 4.4.1 EV端參數(shù)設定軟件54
• 4.4.2 服務選擇主機界面54-55
• 4.4.3 充電過程顯示模塊55-56
• 4.4.4 結算模塊56-57
• 4.5 本章小結57-58
• 第五章 充電方案測試58-63
• 5.1 測試要求58
• 5.2 測試環(huán)境58
• 5.3 測試過程58-61
• 5.4 結果分析61-62
• 5.5 本章小結62-63
• 第六章 總結與展望63-65
• 6.1 總結63-64
• 6.2 展望64-65
• 參考文獻65-67
• 致謝67

【相似文獻】

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本文編號：1013723