本文關(guān)鍵詞：同步器優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究

  更多相關(guān)文章： 同步器 分形理論 優(yōu)化設(shè)計(jì) 同步器壽命 粒子群算法

【摘要】：同步器是汽車(chē)手動(dòng)變速器的必備部件,研究同步器優(yōu)化設(shè)計(jì)可以為同步器的設(shè)計(jì)提供參考�；谀Σ翆W(xué)原理和Majundar-Bhushan分形理論,建立了同步器鎖環(huán)接觸磨損的數(shù)學(xué)模型和以同步器壽命為目標(biāo)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。利用自適應(yīng)粒子群算法進(jìn)行求解,優(yōu)化后比優(yōu)化前的同步器壽命有了較大幅度提高。
【作者單位】： 上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院;上海汽車(chē)變速器有限公司;一汽海馬汽車(chē)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 同步器 分形理論 優(yōu)化設(shè)計(jì) 同步器壽命 粒子群算法
【分類(lèi)號(hào)】：U463.212.41
【正文快照】： 0引言同步器是汽車(chē)手動(dòng)變速器最核心的部件之一,在摩擦錐面與鎖環(huán)產(chǎn)生的摩擦力矩的作用下,使輸出端與輸入端的角速度相等后再換擋,大大減小了換擋沖擊,提高了換擋舒適性,同時(shí)延長(zhǎng)了同步器的使用壽命。目前針對(duì)同步器優(yōu)化設(shè)計(jì)主要集中在同步器性能[1]和同步器的時(shí)間[2]方面。然

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本文編號(hào)：1008486