文中針對某矩形空腔在馬赫數3時的空腔氣動噪聲特性,進行了數值計算與風洞試驗研究。數值研究中使用非線性噪聲分析（NLAS）方法進行空腔氣動噪聲計算,可有效捕捉空腔流動的主要特征,例如剪切層、主頻等。試驗研究表明,在馬赫數3時空腔流場中出現比較明顯的脈動偏振,且隨站位后移,此現象明顯加強;長深比5時有比較明顯的反饋激勵現象,4階、8階主頻峰值較高易察覺,其他階主頻不強烈;隨長深比增加,空腔逐漸變?yōu)殚]式空腔,主頻峰值基本消失,噪聲降低明顯。 

【文章來源】：飛機設計. 2019,39(06)

【文章頁數】：6 頁

【部分圖文】：

空腔計算網格局部側視圖

如圖2所示,根據計算結果的馬赫數云圖可知,2個馬赫數條件下空腔剪切層[8] 形式已完全不同。Ma=0.85時,剪切層厚度較厚,且會向腔內傳播,剪切層附近流場變化劇烈;Ma=3.0時,剪切層厚度降低,且基本沿腔口向后傳播,剪切層附近流場層次分明。將文中Ma=0.85計算結果與文獻[7] 的計算結果 (方法分別為非定常雷諾平均法URANS與分離渦模擬法DES) 繪制總聲壓級對比曲線如圖3所示,可見,NLAS方法在氣動噪聲求解中可以有比較好的結果。

將文中Ma=0.85計算結果與文獻[7] 的計算結果 (方法分別為非定常雷諾平均法URANS與分離渦模擬法DES) 繪制總聲壓級對比曲線如圖3所示,可見,NLAS方法在氣動噪聲求解中可以有比較好的結果。通常來說,空腔氣動噪聲均會有比較明顯的主頻,且習慣采用Rossiter經典主頻估算公式進行主頻估計,并通過與數值計算結果或試驗結果進行對比,從而,驗證計算與試驗的有效性。Rossiter公式[9]

【參考文獻】：
期刊論文
[1]振動信號頻譜分析中的加窗及加窗幅值修正[J]. 李國鴻,趙述元,陳釗.  測控技術. 2012(06)
[2]空腔噪聲及擾流板控制措施研究[J]. 何飛,王明.  航空工程進展. 2011(03)
[3]內埋式彈艙流場特性及武器分離特性改進措施[J]. 吳繼飛,羅新福,范召林.  航空學報. 2009(10)
[4]彈穴流動特性高速風洞試驗研究[J]. 楊黨國,李建強,羅新福,胡成行.  實驗流體力學. 2006(04)



本文編號：3592160