基于逆冪率模型的隨機振動疲勞加速試驗方法,在汽車、軌道交通、航天航空等行業(yè)中有著廣泛應(yīng)用。為提高其在實際工程應(yīng)用中的準確度,依據(jù)加速試驗前后振動疲勞破壞機理不變原則,通過理論分析與推導(dǎo),給出了加速模型中材料疲勞指數(shù)選取方法和服役壽命內(nèi)振動循環(huán)次數(shù)修正計算方法,并提出了一種結(jié)合實際服役工況仿真分析結(jié)果的極限加速因子計算方法。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計了某型變頻器電氣設(shè)備振動加速試驗方案,并開展了加速振動試驗,驗證了本文所述隨機振動疲勞加速試驗改進設(shè)計方法的可行性。 

【文章來源】：環(huán)境技術(shù). 2020,38(03)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

材料疲勞曲線示意圖

隨機振動加速試驗設(shè)計流程

變頻器裝置運輸振動載荷規(guī)范譜

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3551167