參照典型鴿子翅翼的參數(shù)特征,構(gòu)建鴿狀翅翼模型并得出撲翅角度函數(shù)。而后借助Fluent軟件,采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),對(duì)撲翅過(guò)程中的流場(chǎng)狀態(tài)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,得到了翅翼?yè)鋭?dòng)中的升力、阻力變化特點(diǎn);基于仿真得到的升阻力系數(shù)曲線,分析撲翅運(yùn)動(dòng)過(guò)程中升阻力變化特征,并從不同角度展示并分析了翅翼?yè)渖冗^(guò)程中渦的動(dòng)態(tài)過(guò)程。分析了升阻力系數(shù)隨攻角的變化特性,并以實(shí)際鳥(niǎo)類飛行姿態(tài)為對(duì)比依據(jù),證實(shí)仿真結(jié)果的合理性。 

【文章來(lái)源】：兵器裝備工程學(xué)報(bào). 2019,40(01)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 撲動(dòng)函數(shù)與撲翼建模
    1.1 撲動(dòng)函數(shù)
    1.2 撲翼建模
2 計(jì)算前處理
3 鴿狀撲翅氣動(dòng)特性的數(shù)值計(jì)算
    3.1 翅翼拍動(dòng)升、阻力變化特點(diǎn)
    3.2 不同攻角對(duì)升力、阻力的影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3026688