【摘要】：采用SDN100/1000電液伺服拉扭復(fù)合疲勞試驗機對2A12鋁合金進行不同相位角加載條件下多軸疲勞試驗研究,通過加載循環(huán)曲線和微觀斷口形貌分析失效機理,對不同損傷累積模型的預(yù)測效果進行評價,修正Manson損傷曲線模型以期達到更好的預(yù)測效果。結(jié)果表明:單級加載條件下,隨相位角正弦值的增加疲勞壽命線性遞減,當相位角為0°時,軸向硬化、軟化交替出現(xiàn),切向出現(xiàn)循環(huán)硬化,90°加載下軸向和切向單獨作用效果明顯;兩級累積路徑下,隨一級加載周次的增加多軸疲勞壽命延長,0°加載階段軸向和切向都出現(xiàn)循環(huán)硬化現(xiàn)象,兩種路徑下斷口都呈現(xiàn)出多裂紋源特征,在裂紋源區(qū)附近觀察到臺階狀形貌,擴展區(qū)存在大量劃痕和鱗片狀花樣;修正后的Manson損傷曲線模型預(yù)測誤差均在15%以內(nèi)。
[Abstract]:The multiaxial fatigue test of 2A12 aluminum alloy under different phase angle loading conditions was carried out by using SDN100/1000 electro-hydraulic servo tension and torsion compound fatigue testing machine. The failure mechanism was analyzed by loading cycle curve and micro-fracture morphology. The prediction effect of different damage accumulation models was evaluated and the damage curve model of Manson was revised to achieve better prediction effect. The results show that the fatigue life decreases linearly with the increase of sinusoidal value of phase angle under single stage loading. When the phase angle is 0 擄, axial hardening and softening occur alternately. Under tangential cyclic hardening (90 擄) loading, the axial and tangential effects are obvious, and under the two-stage cumulative path, both axial and tangential cyclic hardening occurs with the increase of multiaxial fatigue life at 0 擄loading stage with the increase of the first-order loading cycle. The fracture surface of the two paths shows the characteristics of multiple crack sources, the step shape is observed near the crack source, a large number of scratches and scale-like patterns exist in the spreading region, and the prediction error of the modified Manson damage curve model is less than 15%.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11502285) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費中國民航大學(xué)專項(3122017112)
【分類號】：O346.2

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本文編號：2224729