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鑿巖臺(tái)車(chē)鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-22 12:13

  本文關(guān)鍵詞:鑿巖臺(tái)車(chē)鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能研究


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【摘要】:鑿巖臺(tái)車(chē)是目前利用鉆爆法進(jìn)行巷道、隧道、礦山開(kāi)采中的關(guān)鍵設(shè)備,而鉆進(jìn)系統(tǒng)是鑿巖臺(tái)車(chē)的工作機(jī)構(gòu),對(duì)巖石的高效鉆進(jìn)具有重要影響;诖,針對(duì)鉆進(jìn)系統(tǒng)存在鉆頭磨損嚴(yán)重、工作效率低等問(wèn)題,開(kāi)展鉆進(jìn)系統(tǒng)工作參數(shù)對(duì)巖石沖擊破碎性能影響的研究,提高鑿巖臺(tái)車(chē)對(duì)巖石的適應(yīng)性、高效性和可靠性。本文采用理論分析、試驗(yàn)和仿真相結(jié)合的方法,對(duì)鑿巖臺(tái)車(chē)鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能進(jìn)行研究。根據(jù)鑿巖臺(tái)車(chē)鉆進(jìn)系統(tǒng)的工作過(guò)程與工作特點(diǎn),以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)-鑿巖機(jī)械與氣動(dòng)工具性能測(cè)試方法為指導(dǎo),以便于試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)測(cè)量為目標(biāo),設(shè)計(jì)沖擊破碎試驗(yàn)臺(tái),主要有機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、測(cè)試系統(tǒng)六大部分組成。以布希涅斯克問(wèn)題為基礎(chǔ),對(duì)巖石在刃型刀具和球型刀具沖擊作用下的應(yīng)力狀態(tài)以及破碎機(jī)理進(jìn)行研究;并基于AUTODYN軟件對(duì)巖石在刃型刀具和球型刀具沖擊作用下的裂紋擴(kuò)展和失效形式進(jìn)行仿真。在沖擊破碎試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行堅(jiān)硬巖石和中等強(qiáng)度巖石沖擊破碎研究,主要包括沖擊能的測(cè)定、無(wú)交互作用鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能研究、有交互作用鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能研究以及鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能回歸正交研究,得到鉆進(jìn)系統(tǒng)的工作參數(shù)(沖擊功率、轉(zhuǎn)釬速度、推進(jìn)力、鉆頭類(lèi)型)對(duì)破巖性能的影響趨勢(shì)、工作參數(shù)對(duì)破巖性能影響程度的主次順序、工作參數(shù)間交互作用對(duì)鉆進(jìn)速度的影響規(guī)律、最佳工作參數(shù)組合以及鉆進(jìn)速度與工作參數(shù)的回歸關(guān)系,為根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和施工進(jìn)度等要求,對(duì)鉆進(jìn)系統(tǒng)的選型、工作參數(shù)的確定、沖擊設(shè)備的優(yōu)化改進(jìn)以及工程進(jìn)度的預(yù)估等提供依據(jù)。基于LS-DYNA非線性動(dòng)力學(xué)仿真軟件,建立活塞-鉆頭-巖石三維仿真模型,對(duì)鉆進(jìn)系統(tǒng)的工作參數(shù)擴(kuò)展為沖擊能、沖擊頻率、轉(zhuǎn)釬速度、推進(jìn)力、鉆頭類(lèi)型,用正交試驗(yàn)方法進(jìn)行仿真安排,探尋巖石在不同鉆頭下的破碎過(guò)程,以及工作參數(shù)對(duì)鉆進(jìn)速度的影響規(guī)律。仿真結(jié)論與試驗(yàn)結(jié)論基本一致,表明仿真的正確性,為鑿巖臺(tái)車(chē)鉆進(jìn)系統(tǒng)的研究提供一種方法。通過(guò)設(shè)計(jì)沖擊旋轉(zhuǎn)密封裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)釬桿同時(shí)在軸向和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)下的高壓密封,實(shí)現(xiàn)把高壓水射流應(yīng)用在現(xiàn)有鉆進(jìn)系統(tǒng)上,并且體積增加較小,探究水射流和沖擊鉆孔相結(jié)合的高壓水射流輔助鉆孔效果,為提高鉆進(jìn)系統(tǒng)巖石高效破碎提供科學(xué)依據(jù),為提高鑿巖臺(tái)車(chē)的可靠性、使用壽命提供一種方法。
【關(guān)鍵詞】:鑿巖臺(tái)車(chē) 破巖性能 正交試驗(yàn) 數(shù)值模擬 液壓鑿巖機(jī) 水射流
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:TD421.2
【目錄】:
  • 致謝4-5
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-22
  • 變量注釋表22-25
  • 1 緒論25-42
  • 1.1 課題來(lái)源25
  • 1.2 選題背景及研究意義25-27
  • 1.3 鑿巖臺(tái)車(chē)概述27-29
  • 1.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀29-40
  • 1.5 研究中存在的問(wèn)題40
  • 1.6 主要研究?jī)?nèi)容40-41
  • 1.7 本章小結(jié)41-42
  • 2 沖擊破碎試驗(yàn)臺(tái)的研制42-56
  • 2.1 機(jī)械系統(tǒng)42-43
  • 2.2 液壓系統(tǒng)43-45
  • 2.3 電氣系統(tǒng)45-46
  • 2.4 供水系統(tǒng)46
  • 2.5 供氣系統(tǒng)46-47
  • 2.6 測(cè)試系統(tǒng)47-51
  • 2.7 巖石力學(xué)參數(shù)測(cè)定51-55
  • 2.8 本章小結(jié)55-56
  • 3 沖擊破碎機(jī)理研究56-70
  • 3.1 巖石在刃型刀具作用下的應(yīng)力狀態(tài)56-59
  • 3.2 巖石在刃型刀具作用下的破碎機(jī)理59-62
  • 3.3 巖石在球型刀具作用下的應(yīng)力狀態(tài)62-64
  • 3.4 巖石在球型刀具作用下的破碎機(jī)理64-66
  • 3.5 巖石在不同鉆頭類(lèi)型下的破碎形態(tài)66-68
  • 3.6 本章小結(jié)68-70
  • 4 鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能試驗(yàn)研究70-108
  • 4.1 沖擊能測(cè)定試驗(yàn)70-80
  • 4.2 正交試驗(yàn)概述80-81
  • 4.3 無(wú)交互作用鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能研究81-93
  • 4.4 鉆頭類(lèi)型對(duì)鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能的影響93-95
  • 4.5 有交互作用鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能研究95-99
  • 4.6 鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能回歸正交研究99-107
  • 4.7 本章小結(jié)107-108
  • 5 鉆進(jìn)系統(tǒng)破巖性能仿真研究108-125
  • 5.1 沖擊破碎仿真模型建立108-111
  • 5.2 仿真方案設(shè)計(jì)111-112
  • 5.3 仿真結(jié)果分析與討論112-120
  • 5.4 試驗(yàn)驗(yàn)證120-122
  • 5.5 工作角度對(duì)破巖性能的影響122-124
  • 5.6 本章小結(jié)124-125
  • 6 高壓水射流輔助鉆進(jìn)系統(tǒng)鉆孔研究125-145
  • 6.1 水射流輔助鉆孔機(jī)理125-126
  • 6.2 水射流輔助鉆孔試驗(yàn)裝置126-130
  • 6.3 鉆頭噴嘴水射流仿真分析130-135
  • 6.4 高壓水射流輔助鉆孔試驗(yàn)研究135-143
  • 6.5 本章小結(jié)143-145
  • 7 結(jié)論與展望145-147
  • 7.1 結(jié)論145-146
  • 7.2 展望146-147
  • 參考文獻(xiàn)147-154
  • 作者簡(jiǎn)歷154-156
  • 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集156

【相似文獻(xiàn)】

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3 張棟;;兩種鑿巖臺(tái)車(chē)在使用過(guò)程中的適用性分析[J];鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具;2008年04期

4 張棟;;兩種鑿巖臺(tái)車(chē)的適用性分析[J];建筑機(jī)械化;2008年08期

5 張棟;;兩種鑿巖臺(tái)車(chē)在使用過(guò)程中的適用性分析[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2008年25期

6 楊光照;欒洪海;李云濤;;鑿巖臺(tái)車(chē)常見(jiàn)故障及排除[J];煤礦機(jī)械;2009年04期

7 胡順昌;;阿特拉斯鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂損壞現(xiàn)場(chǎng)救援與修復(fù)[J];工程機(jī)械與維修;2013年05期

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1 侯艷海;;鑿巖臺(tái)車(chē)在張家洼鐵礦的應(yīng)用[A];魯冀晉瓊粵川遼七省金屬(冶金)學(xué)會(huì)第十九屆礦山學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(采礦技術(shù)卷)[C];2012年

2 趙立群;;鑿巖臺(tái)車(chē)定向定位自動(dòng)控制系統(tǒng)[A];2005全國(guó)有色金屬自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

3 張斌;;鑿巖臺(tái)車(chē)在小官莊鐵礦的試驗(yàn)與應(yīng)用[A];魯冀晉瓊粵川遼七省金屬(冶金)學(xué)會(huì)第十九屆礦山學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(采礦技術(shù)卷)[C];2012年

4 貝建剛;;1354中深孔鑿巖臺(tái)車(chē)施工方案的優(yōu)化[A];第二十屆“冀魯川遼晉瓊粵”七省礦業(yè)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

5 吳禮堂;馬慶軍;;Simba H1354型中深孔鑿巖臺(tái)車(chē)典型故障分析[A];魯冀晉瓊粵川遼七省金屬(冶金)學(xué)會(huì)第十九屆礦山學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(機(jī)械電氣卷)[C];2012年

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1 記者 曹中夫 通訊員 郝殿華;遼寧井巷公司自主研制鑿巖臺(tái)車(chē)[N];地質(zhì)勘查導(dǎo)報(bào);2006年

2 本報(bào)記者 劉興元;周維亮:800米井下掘進(jìn)先鋒[N];甘肅日?qǐng)?bào);2011年

3 本報(bào)記者  高志文 通訊員  宋云峰 張乃建;創(chuàng)新激流涌動(dòng)巖層深處[N];解放軍報(bào);2006年

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5 王鳳欽;基于Unity3D鑿巖臺(tái)車(chē)虛擬培訓(xùn)系統(tǒng)的研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

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7 李家寧;高原環(huán)境下小斷面隧道用鑿巖臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與鉆臂輕量化研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2016年

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10 籍海清;鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂動(dòng)力學(xué)分析及仿真[D];石家莊鐵道大學(xué);2014年

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本文編號(hào):900748

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