發(fā)布時(shí)間：2019-05-19 15:09

【摘要】：由于受到了17181(1)工作面頂板周期來(lái)壓步距過(guò)長(zhǎng)影響,造成了工作面軌道運(yùn)輸巷道礦山壓力顯現(xiàn)異常劇烈。本論文圍繞軌道運(yùn)輸巷礦壓顯現(xiàn)問(wèn)題做了以下幾方面內(nèi)容的工作:①分析了頂板深孔預(yù)裂爆破的作用機(jī)理,并對(duì)頂板爆破弱化對(duì)軌道運(yùn)輸巷道圍巖松動(dòng)圈和采空區(qū)側(cè)頂板的破斷結(jié)構(gòu)形成的影響進(jìn)行了分析研究,指出爆破裂隙的發(fā)展以及對(duì)圍巖松動(dòng)圈的影響是有一定范圍;②對(duì)頂板弱化前后回采巷道的礦山壓力顯現(xiàn)的數(shù)值模擬模型進(jìn)行了對(duì)比分析,經(jīng)過(guò)爆破弱化作用后,頂板周期來(lái)壓步距得到了縮減,軌道運(yùn)輸巷道來(lái)壓劇烈的情況得到了緩解;③對(duì)軌道運(yùn)輸巷頂板弱化前后的礦山壓力顯現(xiàn)情況進(jìn)行了監(jiān)測(cè),經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析證實(shí)了爆破弱化方案的有效性,并提出了巷道支護(hù)的優(yōu)化方案。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：安徽理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TD322

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2480827